ขอปรึกษาพี่พี่เรื่องสปริงครับ

[deawy2003]

พอดีไม่มีความรู้เรื่องพวกนี้เลยครับเนื่องจากว่าเป็นดีเทลยา แต่จากที่อ่านข้อมูลที่พวกพี่พี่ได้ให้ความรู้ไว้และด้วยงบประมาณที่จำกัด อยากสอบถามว่า พอได้รถใหม่มากำลังจะไปใส้สปริงครับ
1. จำเป็นมั้ยครับที่ต้องใส่ทั้ง 4 ล้อ หรือว่าแค่ล้อคู่หลังก็พอ โดยปกติแล้วที่บ้านจะนั่งกันสี่คนครับ(รวมคนขับ) มองว่าจะไปใส่ dobinson เพิ่มครับ
2. จานเบรคเดิมๆที่มากับรถนี่โอเคมั้ยครับ ถ้าการใช้งานของผมอยู่ในกทม ส่วนใหญ่ออกต่างจังหวัดบ้างเดือนละ 2 - 3 ครั้ง ขึ้นทางด่วนบ่อยๆ ปกติจะขับที่ความเร็วไม่เกิน 120-130 ถ้าออกตจว เลยอยากถามว่าต้องไปเปลี่ยนจานเบรคมั้ยครับ มองไว้เป็น dba รุ่นรองทอป แบบเซาะร่องธรรมดาถ้าเปลี่ยนต้องเปลี่ยนจานทั้งสี่ล้อเลยมั้ย หรือว่าแค่ล้อคู่หลังก็พอครับ
3. ต้องเปลี่ยนโชคมั้ยครับ ถ้าพี่พี่ดูจากลักษณะการใช้งานของผมที่บอกไว้ข้างต้น แล้วถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยนจะเปลี่ยนแค่คู่หลังพอมั้ยครับ หรือว่าต้องเปลี่ยนทั้ง 4 ล้อ

ขอบคุณมาล่วงหน้าสำหรับคำตอบทุกความเห็นนะครับ อาจจะถามจุกจิกไปหน่อย แต่ผมไม่มีความรู้เรื่องพวกนี้จริงๆ รบกสนพวกพี่พี่ป๋าป๋าด้วยนะครับ

เดียว

น้องปาชื่อ "พูนทรัพย์" ครับ

[Kumnuan]

ขั้นแรก ผมแนะนำว่าลองใช้ดูสักระยะว่าเดิมๆเพียงพอเปล่า เพราะแต่ละคนชอบและขับไม่เหมือนกัน

รถผมขับ ตจวอยู่ที่140-170 กม. เปลี่ยนแม็กขอบ18"  โช็คโรงงานโรบัส สปริงเดิม ส่วนตัวผมใช้ได้ดีและพอใจแค่นี้ครับ (เนื่องจากหมดงบ  )

[wut@white pearl...3.2 gt]

ดูการใช้งานของป๋าแล้วผมว่าเดิมๆก็น่า..เอาอยู่ครับ..ลองใช้ดูก่อนมั้ยครับ ถ้าลงได้เปลี่ยนแล้วอย่างเดียวไม่จบง่ายๆแน่ๆ55

[EnGiNeEriNg No.407]

ผมก็สปริงเดิมครับล้อ20 แต่เปลี่ยนโช้คครับ อีมู

[nithirut]

ขั้นแรก ผมแนะนำว่าลองใช้ดูสักระยะว่าเดิมๆเพียงพอเปล่า เพราะแต่ละคนชอบและขับไม่เหมือนกัน

รถผมขับ ตจวอยู่ที่140-170 กม. เปลี่ยนแม็กขอบ18"  โช็คโรงงานโรบัส สปริงเดิม ส่วนตัวผมใช้ได้ดีและพอใจแค่นี้ครับ (เนื่องจากหมดงบ  )

ของผมยังไม่ทันได้เปลี่ยนก็หมดงบซะแล้ว เฮ้อ

[thekop07]

เปลี่ยนแล้วไม่จบอย่างที่ป๋าบอกแน่ๆ 

ผมว่าถ้าได้รถมาจะขับเก็บความรู้สึกเดิมๆของช่วงล่างรถสักพักก่อน
อย่างที่ป๋าๆบอกนั่นแหละครับ ความพอใจเราไม่เหมือนกัน บางทีความรู้สึกเราอาจจะจบที่ของเดิมๆก็ได้ แต่ถึงเวลาเปลี่ยนค่อยว่ากันใหม่
แต่..... ถ้ามีงบอยู่แล้ว เพื่อความมั่นใจจัดไปเลยก็ได้ เพราะเปลี่ยนก็ดีกว่าไม่เปลี่ยนอยู่แล้วหละครับ
และถ้าเป็นผมเปลี่ยนจุดเสี่ยงก่อนเลย... โช้คเทพคร้าบบบบ 

[Tee_Kb]

โช๊คเดิมสปริงเดิมเอาอยู่คับ...ใช้ได้คับ  ส่วนจานเบรกของเดิมเอาอยู่เหมือนกันกับความเร็วที่ป๋าขับคับนะคับ

[ปุ่น-ภูเก็ต]

โช๊คเดิมสปริงเดิมเอาอยู่คับ...ใช้ได้คับ  ส่วนจานเบรกของเดิมเอาอยู่เหมือนกันกับความเร็วที่ป๋าขับคับนะคับ

 

[Nakavabi]

โช๊คเดิมสปริงเดิมเอาอยู่คับ...ใช้ได้คับ  ส่วนจานเบรกของเดิมเอาอยู่เหมือนกันกับความเร็วที่ป๋าขับคับนะคับ

 

 

ใช้งานให้เบื่อแล้วค่อยๆแต่งไปเรื่อยๆ มีความสุขดีครับ

ทำให้เรามีความสุข(ทางใจ)กับการใช้งานอีกครั้ง

[Mayurin]

  ลองขับดูอาการของรถเดิมๆดูก่อน ช่วงล่างเดิมดีกว่ารถค่ายอื่นในระดับหนึ่ง พอปรับตัวเข้ากับรถได้เราก็จะรู้ว่าควรทำอะไรก่อน ไม่ต้องรีบทำครับ
ความพอใจของแต่ละคนไม่เหมือนกัน  ส่วนใหญ่รับรถใหม่ลมยางที่ให้มา ประมาณ 50 psi +- ควรปรับลมยางก่อน ให้ได้ตามที่คู่มือแนะนำก่อน
เพราะ ตอนออกจากโรงงานเขาเติมเผื่อไว้จะแข็งมากสำหรับการใช้งานปกติ  ทำให้บางท่านคิดว่ากระด้างเกินไป  ลองดูก่อนครับเดิมอาจจะเหมาะกับเรา
ก็ได้ครับ  แต่ถ้ามีงบ  หรือต้องการความสวยงามเพิ่ม  จัดการได้เลยครับ    แต่รถผมใช้มาปีกว่า ยังพึ่งเริ่มจะทำครับ

[อนุสรณ์ NO.540]

มาเก็บข้อมูลจาก ป๋า ป๋า ..

[Ake_MiNi]

ค่อยๆทำไปครับ  ลองใช้ไปดูก่อนถ้าไม่พอใจค่อยขยับ ที่บ้านจะได้ไม่ตกใจ(ไก่ตื่น)

[deawy2003]

ขอบคุณสำหรับคำตอบจากป๋าๆทุกท่านนะครับ แต่ยังสงสัยอีกนิดนึงครับว่า
1.อย่างที่ป๋าๆหลายท่านเปลี่ยนสปริงอ่าครับเป็นน้องdobi จำเป็นมั้ยครับที่จะต้องเปลี่ยนทั้ง4 ล้อ หรือว่าแค่สองล้อหลังก็เพียงพอแล้ว
2.ถ้าเปลี่ยนโช๊คเป็นอีมูเนี่ย มันจะทำให้รถของเราดีขึ้นกว่าของเดิมยังไงบ้างครับ ในเรื่องการขับขี่และการทรงตัว
3.สปริง dobi กับโชคเดิมไปกันได้ดีมั้ยครับ

ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบนะครับ

เดียวคร้าบ

ปล.คำถามอาจดูงงๆเหมือนคนไม่รู้เรื่อง อย่าเพิ่งรำคาญเดียวนะครับป๋าๆเพราะว่าเดียวไม่ทราบจริงๆกำลังศึกษาหาข้อมูลอยู่ครับ

[Tee_Kb]

1. สมควรเปลี่ยนทั้งหมดเลยจะดีกว่าคับ
2.อีมูสปอร์ต-อีมูไนโตร คับ 2ตัวนี้จะแตกต่างกันนะคับ ดีกว่าโช๊คเดิมแน่นอนคับ การขับขี่ก็ขึ้นอยู่ป๋าว่าชอบขับแบบไหน ถ้าเร็วแนะนำ สปอร์ต -ถ้าไม่เร็วมาก ไนโตร คับ
3.ได้เหมือนกันคับ...แล้วแต่งบคับป๋า

[deawy2003]

 Satu Satu Satu Satu