เติมลมยางควรเป็นไรโตเจนหรือธรรมดาก็ และควรเติมเท่าไรบอกหน่อยคับ วิ่งในกรุงเทพ

[B5275601]

วิ่งเล่นในกรุงที่รถติดอาทิตละ50โล. และก็วิ่งทางไกลควรเติมลมยางอะไรและควรเติมเท่าไรคับ

[kanapot]

ผมไนโตรเจน 4 ล้อ ล้อละ 30 ปอนด์ วิ่งบ้านนอก

[Liverpool(ชาติ)]

ได้ไนโตรก็ดีครับแต่ถ้าหาที่เติมยากใช้ธรรมดาก็ได้แค่เช็คบ่อยกว่าเท่านั้นเอง ส่วนลมยางนี่ใกล้ไกลผมใช้ที่ 32-33 ทั้ง 4 ล้อ..แต่ถ้าบรรทุกหนักก็เพิ่มข้างหลังเป็น 36-37 ครับ

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

แรงดันยาง วิ่งที่ไหนก็เหมือนกันจร้า มาตราฐานเดียวกันจร้า

ขึ้นอยู่กับ น้ำหนักบรรทุกจร้า 30 ยืนพื้นครับ(ถ้าหนักมากก็ตาม ป๋าชาติ แจ้งเลยจร้า)

ส่วนลมไนโตร ช่วยเพียงรักษาอุณหภูมิ ภายในยาง ให้ต่ำกว่า การใช้ลมธรรมดาครับ(ขึ้นเด๋วก็ลงจร้า)

[Taikek ปาทองดำ ID 022]

สุตรผม 35-36 ตลอด ไม่มีเปลี่ยน

[Liverpool(ชาติ)]

สุตรผม 35-36 ตลอด ไม่มีเปลี่ยน

รักเดียวใจเดียว..จริงๆ

[Chai .RY No. 495]

  32 -34  ขึ้นเหนืออีสาน ขึ้นเขา ผ่านโค้ง นั่ง7+1 ซะส่วนใหญ่ ครับ เติมไนโตร ครับ ตอนนี้ 8000กว่าโล สบายๆๆ

[Mayurin]

    ล้อเดิม 17  เติมประมาณ 33  ยังไม่กระด้าง ถ้าเกินเริ่มมีเสียงให้รำคาญ เก็บรอยต่อถนน ฝาท่อ ให้ได้ยินมากเกินไปครับ

[TokKy (No. 12)]

ผม 35 ทุกล้อ (รุ่น 2500)

[jib and bim]

สุตรผม 35-36 ตลอด ไม่มีเปลี่ยน

สงสัยต้องเอาไปใช้บ้างแล้วเรา  ...ตอนนี้35   4ล้อ ลมไนโตรครับ

[chanavorn]

ผมก็ไนโตร35 4ล้อเช่นกันครับ

ลมยางแข็งไว้ดีกว่าอ่อนครับ
แต่ก็ไม่ควรแข็งมากไปอย่าง40-50แบบที่ออกมาจาก0
เพราะเวลาฝนตกยางจะมีกำลังรีดน้ำดีกว่า
ปริมาณลมเยอะ อุณหภูมิก็สูงช้าลงและต่ำกว่าลมยางอ่อน
ประหยัดน้ำมันกว่า
ระเบิดยากกว่า (ยางส่วนใหญ่รับได้ถึง45-50ปอนด์)
หากจะบรรทุกน้ำหนักเต็มที่ก็สามารถทำได้ทันที

ไนโตรเจนก็จะดีกว่าตรงที่ว่า
โมเลกุลใหญ่กว่าทำให้ซึมน้อยกว่า ระเบิดก็ยากกว่า
ทำให้ไม่ต้องเติมลมยางบ่อยๆ
ความนุ่มนวลมีมากกว่า
เครื่องบินก็ใช้ลมไนโตรเจน
ไม่มีไอน้ำเข้าไปอยู่ในตัวยางและล้อ

ประมาณนี้ครับ ความรู้จากที่อ่านมาครับ อิอิ

[panda-bmw]

ผมเติม 32ครับ มากกว่านี้มะไหวแข็ง โชค์มันแข็ง ><  ผมว่าไนโตกับธรรมดาไม่แตกกันกันหรอกครับ ไนโตวิ่งเร็วๆก็ร้อน ลองเอาที่วัดลมยางเช็คดูได้เลย  แต่ผมก็เติมไนโตเจน นะครับที่บีควิก  เหตุผมหลัก ก็คือ เมือก่อนรถคันเก่า เติมลมปั้มตลอด มีวันนึงพวงมาลัยสั้นไม่หายถ่วงยังไงก็ไม่หาย ถอดล้อมา  น้ำเต็ม ด้านในเลยครับ ที่ปั้มไม่มีดักน้ำอะ เลยเติมไนโตเจน ในอากาศมีไนโตเจนอยู่ราวๆ80เปอร์ อยู่แล้วครับ

[พ่อลูกอ่อน No.241]

32/34 ครับ ลมธรรมดาแถมมาจากศูนย์ 

[numheng3666]

 วันนี้เพิ่งไปเติมไนโตรมาครับ ... ช่างผู้ชำนาญ เลือกเติมให้ที่ 35 ครับ ... 

[TopPower]

ผมก็ไนโตร35 4ล้อเช่นกันครับ

ลมยางแข็งไว้ดีกว่าอ่อนครับ
แต่ก็ไม่ควรแข็งมากไปอย่าง40-50แบบที่ออกมาจาก0
เพราะเวลาฝนตกยางจะมีกำลังรีดน้ำดีกว่า
ปริมาณลมเยอะ อุณหภูมิก็สูงช้าลงและต่ำกว่าลมยางอ่อน
ประหยัดน้ำมันกว่า
ระเบิดยากกว่า (ยางส่วนใหญ่รับได้ถึง45-50ปอนด์)
หากจะบรรทุกน้ำหนักเต็มที่ก็สามารถทำได้ทันที

ไนโตรเจนก็จะดีกว่าตรงที่ว่า
โมเลกุลใหญ่กว่าทำให้ซึมน้อยกว่า ระเบิดก็ยากกว่า
ทำให้ไม่ต้องเติมลมยางบ่อยๆ
ความนุ่มนวลมีมากกว่า
เครื่องบินก็ใช้ลมไนโตรเจน
ไม่มีไอน้ำเข้าไปอยู่ในตัวยางและล้อ

ประมาณนี้ครับ ความรู้จากที่อ่านมาครับ อิอิ

ใช่เลยครับ ไนโตรเจนที่เราๆท่านๆเติมกันอยู่มีปริมาณไนโตรเจนประมาณ 97-98% ครับ ส่วนลมธรรมดาๆที่เราเคยเติมกันอยู่มานานนม แล้วก็มีไนโตรเจนเพียง 87-88% แค่นั้นครับ อัตราการขยายตัวของไนโตรเจนจะน้อยกว่าเพราะมีโมเลกุลที่ใหญ่กว่าทำให้ช่วยให้ไม่ต้องเช็คลมอยู่บ่อยๆ วิ่งทางไกลการขยายตัวน้อยกว่าเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและอุณหภูมิพื้นถนนเป็นตัวแปรหลัก ที่สำคัญกรณีเดินทางไกลควรเพิ่มลมให้มากกว่าปกติประมาณ 2 PSI เพื่อไม่ให้แก้มยางทำงานหนักเกินไปเพราะการวิ่งทางไกลส่วนใหญ่จะวิ่งด้วยความเร็วสูงและคงทีกว่าการวิ่งในเมืองที่วิ่งเร็วสลับช้า  และหลายๆท่านก็กังวลว่า เมื่อเติมไนโตรเจน(ที่ชอบเรียกกันนั้น) ไปแล้ว ถ้ายางระเบิดหรือต้องไปเติมลมเพิ่มนั้นทำได้เปล่า? ขอตอบว่าทำได้ครับ เพียงแต่หาร้านยางที่มาตรฐานสักนิด เพราะถ้าไปเติมตามปั๊มน้ำมันทั่วไปที่ไม่มีระบบการถ่ายน้ำที่ปั๊มลมแล้วอาจจะเจอปัญหาละอองน้ำเข้าไปอยู่ในยางได้ และถ้าให้สบายใจก็สามารถเติมไนโตรเจนเข้าไปใหม่ได้โดยปล่อยลมเก่าออกให้หมดเพื่อความสบายใจครับ