Languages
หน้า: [1]   ลงล่าง
« หน้าที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน  (อ่าน 3603 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 6 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
pa srt
Jr. Member
**

like: 5
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 432
« เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 12:10:16 pm »
อยากรู้2.8vgในสตราด้าตัวสุดท้ายหายไปไหน เห็นเซฟวี่ใหม่หันมาเล่นตัว2.8แทน3.0เลยคิดเล่นๆว่ามีโอกาสที่มิตซูจะ
เอามาปัดฝุ่นมั่งไหมแทน3.2เดิมเข็นม้ามาสัก190-200ตัวก็น่าสนไม่น้อยว่าไหม...
บันทึกการเข้า
1Nongkhai
Hero Member
*****

like: 105
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2684


PJS 0448 หนุ่มหนองคาย คนบึงกาฬ
« ตอบ #1 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 12:12:57 pm »
 like likeเห็นด้วย
บันทึกการเข้า
ตัวอยู่ที่หนองคาย  แต่หัวใจเป็นคนบึงกาฬ 100%
EnGiNeEriNg No.407
Hero Member
*****

like: 13
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4446



อีเมล์
« ตอบ #2 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:23:51 pm »
ช่าย แล้วเครื่องตัวนี้หายไปไหนอะ..... Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
บันทึกการเข้า
Black Angel No.181
Hero Member
*****

like: 59
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2982


There is a will, there is a way!
« ตอบ #3 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:27:12 pm »
ไปเที่ยวเดี๋ยวเดียวก็กลับ...... Wink
บันทึกการเข้า
phakkhaphong
Newbie
*

like: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 54



อีเมล์
« ตอบ #4 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:56:17 pm »
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5

4M40 (ค.ศ. 1996) = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 (ค.ศ. 1999) = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)

ส่วน 4D56 (ค.ศ. 1980) = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)

4M40 จะกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:02:52 pm โดย phakkhaphong » บันทึกการเข้า
oan
Newbie
*

like: 0
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 142
« ตอบ #5 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:01:45 pm »
อ้างจาก: phakkhaphong ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:56:17 pm
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5

4M40 = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)

ส่วน 4D56 = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)

4M40 จะวนกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ

 like like like
บันทึกการเข้า
Black Angel No.181
Hero Member
*****

like: 59
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2982


There is a will, there is a way!
« ตอบ #6 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:02:30 pm »
อ้างจาก: phakkhaphong ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:56:17 pm
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5

4M40 = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)

ส่วน 4D56 = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)

4M40 จะวนกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ  สาธุ
ผมเขียนแซวเล่นครับป๋า พอดีประโยคนี้แว๊ปเข้ามาในหัว  Cheesy
บันทึกการเข้า
pa srt
Jr. Member
**

like: 5
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 432
« ตอบ #7 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:15:46 pm »
ตระกูล like like like
บันทึกการเข้า
PattySG80
Sr. Member
****

like: 40
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1963


ชื่อ "ป่าน" 2WD T64 ครับ


อีเมล์
« ตอบ #8 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:19:31 pm »
อ้างจาก: phakkhaphong ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:56:17 pm
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5

4M40 (ค.ศ. 1996) = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 (ค.ศ. 1999) = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)

ส่วน 4D56 (ค.ศ. 1980) = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)

4M40 จะกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ
like like ได้ความรู้มาอีกหนึ่งเเล้วเรา อิอิ
บันทึกการเข้า
"จะหลบหนีให้พ้นการถูกนินทา ไม่ใช่เรื่องง่าย คนที่เราคบหานั้นมีอัธยาศัยแตกต่างกันไป
เหตุอย่างหนึ่งทำให้คนหนึ่งได้รับการสรรเสริญ แต่เหตุอย่างเดียวกันนั่นแหละ กลับทำให้อีกคนหนึ่งถูกนินทา" :: ว.วชิรเมธี
T FAMILY
ป๊าตี๋ แม่ตา น้องต้นหอม น้องต้นกล้า
Sr. Member
****

like: 29
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1854


YNWA [ปาขาวประจวบ ID:NO 0561]


อีเมล์
« ตอบ #9 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:43:47 pm »
อ้างจาก: phakkhaphong ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2012, 02:56:17 pm
เป็นเครื่องตระกูล 4M4 ของมิตซูบิชิ ที่ออกมาก่อน ตระกูล 4D5

4M40 (ค.ศ. 1996) = 2.8 (STRADA, G-Wagon)
4M41 (ค.ศ. 1999) = 3.2 (น้องปา 3.2 ก็บล็อคนี้)

ส่วน 4D56 (ค.ศ. 1980) = 2.5 ใช้ในน้องปา ปัจจุบัน และ G-Wagon (VG-Turbo)

4M40 จะกลับมา ก็ต้องไปปรับให้เป็น DOHC (เดิมเป็น SOHC) และ Common Rail Direct Injection ก่อนมั้งครับ

 like red heart like red heart like red heart like red heart like red heart like red heart
บันทึกการเข้า
เมืองทองเนื้อเก้า มะพร้าว สับปะรด สวยสด หาด เขา ถ้ำ งามล้ำน้ำใจ
พ่อลูกอ่อน No.241
Jr. Member
**

like: 11
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 689


balloon308@hotmail.com
« ตอบ #10 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 09, 2012, 03:57:58 pm »
ข้อมูลแน่นเปรี๊ยะ..........
บันทึกการเข้า
จุ๊กกรู้
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
Pajero Sport-Thailand ปาเจโร่สปอร์ตไทยแลนด์ > Pajerosport Room > พูดคุยทั่วไปเกี่ยวกับน้องปา > หัวข้อ: เครื่อง2.8มิตซูหายไปไหน
 « หน้าที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by SMF 1.1.18 | SMF © 2006-2009, Simple Machines
by Pajerosport-Thailand TEAM
หน้านี้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลา 0.029 วินาที กับ 19 คำสั่ง