SCV valve มีเรื่องเล่าครับ

[lookton]

เมื่อวานได้ไปเคลม  scv valve ครับ ของ ปี 2010  2.5GT ศูนย์ ได้เบิกรุ่นตัวยาว(2010 รุ่นตัวสั้นนะครับ) ผมดีใจว่าได้ตัวยาวน่าจะทนกว่า ตามที่เพื่อนๆสมาชิกเคยแนะนำไว้ ปรากฎว่าใส่กันไม่ได้ครับ
ผมเห็นช่างไปมุงอยู่หลายคน ก็เลยเดินเข้าไปถามดู ช่างแจ้งว่าใส่กันไม่ได้ครับ มันคนละรุ่นกัน ตัวยาวใช้ได้เฉพาะรุ่น 2011 ขึ้นไป(อันนี้จริงเท็จยังงัยผมยังไม่ได้ลองด้วยตัวเอง) แต่ดูจากรูปร่างแล้ว
เหมือนกันทุอย่าง ยกเว้นด้านที่เป็น solynoid  coil ที่ยาวกว่า ตัว ปี 2010 ช่างแจ้งอีกว่า O-ring ก็ขนาดต่างกันครับ ก็เลยใส่กันไม่ มีเพื่อนสมาชิกบางท่านเคยบอกไว้ว่า ของ อีซูสุ ISUSU ตัวยาวใส่กับ
รุ่น ปี 2010 ได้พอดี(ยังไม่ได้ลองนะครับ แต่คิดจะลองอยู่เหมือนกัน)
 
    ท่านใดมีข้อเท็จจริงอย่างไรรบกวนเสนอแนะด้วยครับ

[Liverpool(ชาติ)]

มารอฟังด้วยคนจร้าๆๆๆๆๆๆๆ

[utopia]

ไม่พลาด

[TAYONG]

   TRITON และ NAVARA เขาเอาตัวยาวของ D-MAX ไปใส่กันแต่จะมีตัวรองเป็น ADAPTER  อีกชิ้นหนึ่งครับ

[pordtriton]

เดิมๆไม่ซนอะไรตัวสั้นก็พอแล้วครับ แต่ถ้าไม่ชอบเดิมๆตัวยาว(อิซูซุ)เป็นทางเลือกที่ดีครับ............งานนี้ช่างเค๊าไม่ได้มั่วครับใส่ไม่ได้จริงๆตัวยาวm11อะ

[Na ratchada]

ของผมก็เอาของ DMAX มาใส่   ครับลดความยาวด้วยอุปกรณ์ที่ ตาโย่ง แนะนำแหละครับ   ได้เลย

[TAYONG]

  ข้อความโดย: Na ratchada
ใส่การอ้างถึงคำพูด
ของผมก็เอาของ DMAX มาใส่   ครับลดความยาวด้วยอุปกรณ์ที่ ตาโย่ง แนะนำแหละครับ   ได้เลย
ข้อความเมื่อ: กุมภาพันธ์ 15, 2012, 12:07:37 am
ข้อความโดย: pordtriton

   รูป SCV ตัวยาวของ D-MAX ตามเอกสารแนบ   ตัวจริงผมไม่ได้ถ่ายไว้ครับ

[Na ratchada]

ตัวนี้แหละครับที่มาแก้เรื่องความยาว

[utopia]

อุปกรณ์ทั้ง adaptor /oring มีให้มาครบชุดในกล่องเลยครับ ไม่ต้องไปหาเพิ่มครับ

[Aegnarin]

ป๋าๆครับเปลี่ยนตัวยาวแล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ  แตกต่างกับตัวสั้นอย่างไร แล้วเวลาตัวยาวซื้อจะบอกเขาว่าอย่างไรครับ

[Rin Diesel & Gasoline 4WD]

ของผม 3.2 GT ปี 2010 เคลมมาแล้วเป็นตัวยาว แต่ใส่ได้ครับ ชักงง ๆๆ หรือว่าช่างบอกผิด   พอดีไม่ได้เทียบกับตัวที่ถอดออก แต่จับอาการได้ว่าเครื่องจะรอรอบนิดหนึ่ง

[gen]

ขอถามเป็นความรู้ครับ
อาการใด ถึงต้องเคลม scv valve ครับ

[Na ratchada]

ป๋าๆครับเปลี่ยนตัวยาวแล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ  แตกต่างกับตัวสั้นอย่างไร แล้วเวลาตัวยาวซื้อจะบอกเขาว่าอย่างไรครับ

ตัวสั้นตอบสนองได้เร็วกว่าตัวยาว   ตัวยาวสร้างแรงดันดีกว่าตัวสั้น   วัดด้วยเครื่องมือเห็นต่างกันเป็นเศษวินาที   ขับจริงผมก็จับอาการไม่ออกน่ะ 

[Na ratchada]

ขอถามเป็นความรู้ครับ
อาการใด ถึงต้องเคลม scv valve ครับ

ใช้งานผ่านระยะ  50000 โล   ในสภาพน้ำมันเชื้อเพลิงสะอาดปกติ

หากเจอน้ำมันเจือปนมาก   มักจะเจออาการประมาณ   เครื่องสวิงเวลาเดินเบา   จังหวะเร่งแซงในบางครั้งกำลังจะกดแซงดันวูบไปเฉยๆ   แต่การค่อยๆเติมคันเร่งไม่ค่อยเป็น    เครื่องหอบในบางครั้งเวลาติดไฟแดง   บางจังหวะกดเร่งรอบปลายไม่ค่อยได้  กดแล้วร่วง

สามารถแก้ไขถอดล้างได้  ในตัวสั้น     แต่ตัวยาวเขาว่าไม่เป็น  หรือเป็นแต่แกนอาจไม่ล็อก    ผมเล่นพวก DMAX   เชฟ  เคยเจอแบบเร่งแซงไม่พ้น   ก็ใช้วิธีถอดล้างทุก 20000 โล