มาแชร์ เรื่องเบรคปาเจโร่สปอร์ต กันดีกว่า

[Black Angel No.181]

ในที่สุดก็เข้าใจกันซะทีเนอะ

เห็นทะลุปรุโปร่งตั้งแต่แรกแล้วจ้า
ธรรมชาติของมนุษย์ทั้งน้าน
ได้ตูบทั้งหลาย(ถ้าไม่ได้ป่วย)ถึงได้กระดิกหางได้ทั้งวันไง 
ชื่อเก่าแสนจะน่ารักน่าคบหา เดี๋ยวจะเหงานะขอบอก 

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

อุ๊ย พิมพ์นานไปหน่อย หัวใจเต็มบ้านเลย บอกแล้วว่าบ้านนี้อบอุ่น น่าอยู่  

ป๋ากิตติค๊าบ วันนั้นที่ผมได้คุยกับป๋าจากเขมร คริๆๆๆ ผมมีความสุขมากเลยจร้า

อย่างน้อยก็ทราบว่า...ป๋ารักพี่น้องเราในคลับอย่างจริงใจที่สุดครับ

เรื่องที่ใครถูกกระทำใดๆผมไม่ใส่ใจตั้งแต่ที่วางสายกับป๋าเลยล่ะครับ

เพราะผมทราบดีแล้วล่ะครับว่า...คนที่คิดไม่ดี เด๋วกรรมก็ตามทันครับป๋า(ผมปลงตกกับเรื่องนั้นเลยจร้า)

.......ส่วนเราก็อยู่ของเราอย่างมีความรักความอบอุ่นกันนะค๊าบป๋ากิตติครับ

...และอีกอย่าง ผมอาจมีเรื่องรบกวนป๋าอย่างที่คุยกันไว้จริงๆนะครับ**กราบขอบพระคุณป๋ากิตติล่วงหน้านะค๊าบพี่ค๊าบ

ขอบพระคุณค๊าบบบบ

โอกาสมาก็ไขว่คว้าซะ รู้จักให้อภัย จิตใจก็เป็นสุข

ป๋าโจ้เที่ยวทั่วไทย แถมท่องต่างแดนขนาดนั้น ผมไม่แน่ใจว่าจะช่วยอะไรได้นะสิ เอาเป็นว่าแลกเปลี่ยนประสบการณ์เหมือนที่ทำกันที่นี่ก็แล้วกันเนอะ  

จร้าผมปฎิบัติตามนั้นเลยจร้า ป๋ากิตติค๊าบ

จากวันที่คุยกับป๋า-วันนี้ ผมสบายใจขึ้นมากเลยค๊าบ (ทุกอย่างย่อมเป็นไปตาม.กรรม)

.......แต่ป๋าครับผมยังอ่อนประสบการณ์เรื่องนั้นครับป๋า ต้องรบกวนป๋าเป็นที่ปรึกษาด้วยจร้า

[Na ratchada]

อุ๊ย พิมพ์นานไปหน่อย หัวใจเต็มบ้านเลย บอกแล้วว่าบ้านนี้อบอุ่น น่าอยู่ 

ป๋ากิตติค๊าบ วันนั้นที่ผมได้คุยกับป๋าจากเขมร คริๆๆๆ ผมมีความสุขมากเลยจร้า

อย่างน้อยก็ทราบว่า...ป๋ารักพี่น้องเราในคลับอย่างจริงใจที่สุดครับ

เรื่องที่ใครถูกกระทำใดๆผมไม่ใส่ใจตั้งแต่ที่วางสายกับป๋าเลยล่ะครับ

เพราะผมทราบดีแล้วล่ะครับว่า...คนที่คิดไม่ดี เด๋วกรรมก็ตามทันครับป๋า(ผมปลงตกกับเรื่องนั้นเลยจร้า)

.......ส่วนเราก็อยู่ของเราอย่างมีความรักความอบอุ่นกันนะค๊าบป๋ากิตติครับ

...และอีกอย่าง ผมอาจมีเรื่องรบกวนป๋าอย่างที่คุยกันไว้จริงๆนะครับ**กราบขอบพระคุณป๋ากิตติล่วงหน้านะค๊าบพี่ค๊าบ

ขอบพระคุณค๊าบบบบ

โอกาสมาก็ไขว่คว้าซะ รู้จักให้อภัย จิตใจก็เป็นสุข

ป๋าโจ้เที่ยวทั่วไทย แถมท่องต่างแดนขนาดนั้น ผมไม่แน่ใจว่าจะช่วยอะไรได้นะสิ เอาเป็นว่าแลกเปลี่ยนประสบการณ์เหมือนที่ทำกันที่นี่ก็แล้วกันเนอะ 

จร้าผมปฎิบัติตามนั้นเลยจร้า ป๋ากิตติค๊าบ

จากวันที่คุยกับป๋า-วันนี้ ผมสบายใจขึ้นมากเลยค๊าบ (ทุกอย่างย่อยเป็นไปตาม.กรรม)

.......แต่ป๋าครับผมยังอ่อนประสบการณ์เรื่องนั้นครับป๋า ต้องรบกวนป๋าเป็นที่ปรึกษาด้วยจร้า

เมื่อทุกอย่างย่อยสลายไปตามกรรมแล้ว  ก็ละเว้นซึ่งทุกข์และพะวง  หากพรุ่งนี้ไม่มีธุระกิจใด

ขอเรียนเชิญ  ทุ่งหนองมน    Pre Meeting ซิ่งสายฟ้า ครับ   Style Pajero Club TH และขอต้อนรับเข้าร่วม BBB! Gang ครับ

ด้วยความยินดีและเต็มใจครับ

พี่นะ

[ju4]

อยากทราบ วิธี เอาเบรค BREMBRO (มีคาลิปเปอร์กะจาน)ของEVO มาใส่น้องปาเราอ่ะครับ เบรคหลัง EVO เป็น ดรัม in ดิส

[naruto]

อยากทราบ วิธี เอาเบรค BREMBRO (มีคาลิปเปอร์กะจาน)ของEVO มาใส่น้องปาเราอ่ะครับ เบรคหลัง EVO เป็น ดรัม in ดิส

ต้องบอกไว้ก่อนเลยนะครับว่าถึงจะเป็นค่ายเดียวกันแต่จานเบค EVO มาใส่กับน้องปา  ค่อนข้างยากครับ
ยิ่งถ้าจะให้เบรคหลังเป็นดิสแล้วดรัมอยู่ในดิสแล้วล่ะก็ หมดสิทธิเลยครับ  เนื่องจากเพลาล้อของน้องปา
จะใหญ่กว่าของ EVO ถ้าจะแปลงให้ใส่ก็ทำได้ครับแต่ดรัมข้างในจะบิดตัวได้แค่นิดเดียว พูดง่ายก็คือล๊อคไม่อยู่ครับ
คาร์ลิเปอร์อ่ะเอามาแปลงใส่ได้ครับ  แต่จานเบรคทั้งข้างหน้าแล้วข้างหลัง  คงต้องลองทาบดูอ่ะครับ   

[naruto]

มีสาระดีๆ เกี่ยวกับระบบเบรคมาให้อ่านกันนะครับ   

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4765.msg162854;topicseen#msg162854

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

อยากทราบ วิธี เอาเบรค BREMBRO (มีคาลิปเปอร์กะจาน)ของEVO มาใส่น้องปาเราอ่ะครับ เบรคหลัง EVO เป็น ดรัม in ดิส

ต้องบอกไว้ก่อนเลยนะครับว่าถึงจะเป็นค่ายเดียวกันแต่จานเบค EVO มาใส่กับน้องปา  ค่อนข้างยากครับ
ยิ่งถ้าจะให้เบรคหลังเป็นดิสแล้วดรัมอยู่ในดิสแล้วล่ะก็ หมดสิทธิเลยครับ  เนื่องจากเพลาล้อของน้องปา
จะใหญ่กว่าของ EVO ถ้าจะแปลงให้ใส่ก็ทำได้ครับแต่ดรัมข้างในจะบิดตัวได้แค่นิดเดียว พูดง่ายก็คือล๊อคไม่อยู่ครับ
คาร์ลิเปอร์อ่ะเอามาแปลงใส่ได้ครับ  แต่จานเบรคทั้งข้างหน้าแล้วข้างหลัง  คงต้องลองทาบดูอ่ะครับ   

ชัดเจนจร้า

[Ake_MiNi]

มีสาระดีๆ เกี่ยวกับระบบเบรคมาให้อ่านกันนะครับ   

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4765.msg162854;topicseen#msg162854

กูรูมาแย้ว ของจริงนะจ๊ะ จะบอกให้

[Power-ant]

มีสาระดีๆ เกี่ยวกับระบบเบรคมาให้อ่านกันนะครับ   

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4765.msg162854;topicseen#msg162854

กูรูมาแย้ว ของจริงนะจ๊ะ จะบอกให้

อยู่บ้านหรืออยู่ที่ไหนครับป๋าเอก 

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

มีสาระดีๆ เกี่ยวกับระบบเบรคมาให้อ่านกันนะครับ   

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4765.msg162854;topicseen#msg162854

กูรูมาแย้ว ของจริงนะจ๊ะ จะบอกให้

อยู่บ้านหรืออยู่ที่ไหนครับป๋าเอก 

ผมรวมที่ป๋าเอ๋ถามให้ครับป๋าเอก...อยู่บ้านไหนค๊าบบบ 55555+(ล้อเล่นนะค๊าบพี่น้อง คริๆๆ)

[Ake_MiNi]

มีสาระดีๆ เกี่ยวกับระบบเบรคมาให้อ่านกันนะครับ   

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4765.msg162854;topicseen#msg162854

กูรูมาแย้ว ของจริงนะจ๊ะ จะบอกให้

อยู่บ้านหรืออยู่ที่ไหนครับป๋าเอก 

ผมรวมที่ป๋าเอ๋ถามให้ครับป๋าเอก...อยู่บ้านไหนค๊าบบบ 55555+(ล้อเล่นนะค๊าบพี่น้จอง คริๆๆ)

อยู่บ้านเดียวครับบ้านปาเจโร รักเดียวใจเดียวจ้า ครับป๋าโจ้555

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

มีสาระดีๆ เกี่ยวกับระบบเบรคมาให้อ่านกันนะครับ   

http://www.pajerosport-thailand.com/forum/index.php?topic=4765.msg162854;topicseen#msg162854

กูรูมาแย้ว ของจริงนะจ๊ะ จะบอกให้

อยู่บ้านหรืออยู่ที่ไหนครับป๋าเอก 

ผมรวมที่ป๋าเอ๋ถามให้ครับป๋าเอก...อยู่บ้านไหนค๊าบบบ 55555+(ล้อเล่นนะค๊าบพี่น้จอง คริๆๆ)

อยู่บ้านเดียวครับบ้านปาเจโร รักเดียวใจเดียวจ้า ครับป๋าโจ้555

[Ake_MiNi]

อีกทางเลือสำหรับ EBC นะครับก๊อปเค้ามาจ้า  เครดิตอยู่ด้านล่างนะ
สวัสดีครับ

กลับมาอีกครั้งกับ EBC Brakes ผ้าเบรก จานเบรก และน้ำมันเบรกสมรรถนะสูงแบบไม่ต้องมีข้อสงสัย ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย ในยุโรป และอเมริกา ครับ มีใช้กันไม่ว่าจะบนถนน หรือในสนาม สินค้ายี่ห้อนี้ สัญชาติอังกฤษนะครับ

ผ้าเบรก มี 4 รุ่น ทุกรุ่นเป็นผ้าเบรก Kevlar นะครับ ไม่เหมือนผ้าเบรกทั่วไป ไล่จากอันดีสุก่อนเลย

Yellowstuff -> Full Race Pads on the Street  ชื่อก็บอกอยู่แล้วนะครับ สำหรับผู้ขับแบบไหน ไม่ต้องรอ Warm-Up  ***0-900 องศา, Co-efficient of Friction = 0.6



Redstuff -> Fastest Street Use  เหมาะสำหรับรถวิ่งบนถนนที่ใช้ความเร็ว เช่นเดินทางไกล หรือวิ่งบางด่วน แล้วผู้ขับเท้าหนักครับ รุ่นนี้เป็นเนื้อ Ceramic-Kevlar ***0-750 องศา, Co-efficient of Friction = 0.5



Greenstuff -> Fast Street Use ใช้บนรถที่ต้องการให้เบรกดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด แต่ไม่ได้ใช้เบรกโหดจัดมากๆ เช่นรถเร็วที่คันเล็ก จี๊ดจ๊าด แต่น้ำหนักเบา ***0-550 องศา, Co-efficient of Friction = 0.55



Ultimax -> Premium OE Pads ผ้าเบรกสำหรับรถใช้ในชีวิตประจำวันเป็นหลัก  ให้ความรู้สึกที่นุ่มหนึบกว่าผ้าเบรกทั่วไป ***0-400 องศา, ค่า Co-efficient of Friction = 0.46

 

 

ทีนี้มาดูจานเบรกกันบ้างครับ

ของ EBC มีจานเบรก 3 แบบครับ ตามนี้เลย ทุกรุ่นผลิตจากโลหะเกรดสูงสุด เป็น High Carbon Cast Iron แข็งแกร่งกว่า Cast Iron ธรรมดา 30% ครับ เหมาะอย่างยิ่งถ้าใช้กันกับผ้าเบรก EBC ครับ จะได้เบรกดี แถมใช้ทน

EBC 3GD Sport Rotors

Slotted and drilled brake rotors for cooler brakes นอกจากดูดอากาศเย็นเข้าไประบายความร้อน และรีดแก๊สร้อนออกจากหน้าสัมผัสได้ดีแล้ว ยังรีดน้ำ รีดโคลน ออกจากหน้าสัมผัสได้ดีด้วย

 

Ultimax BlackDash USR Slotted Rotors

Ultra quiet sport slotted brake rotors คุณสมบัติน้องๆ จาน EBC GD g]pครับ แต่เสียงลมค่อยกว่า




 

EBC Premium Replacement Rotors 
จานเบรกเรียบๆ บ้านๆ แต่วัสดุเดียวกับจาน Racing ครับ

ที่มาของข้อมูลครับ.http://www.newminisociety.com/forum/forum_posts.asp?TID=8160&PN=1

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

อีกทางเลือสำหรับ EBC นะครับก๊อปเค้ามาจ้า  เครดิตอยู่ด้านล่างนะ
สวัสดีครับ

กลับมาอีกครั้งกับ EBC Brakes ผ้าเบรก จานเบรก และน้ำมันเบรกสมรรถนะสูงแบบไม่ต้องมีข้อสงสัย ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลาย ในยุโรป และอเมริกา ครับ มีใช้กันไม่ว่าจะบนถนน หรือในสนาม สินค้ายี่ห้อนี้ สัญชาติอังกฤษนะครับ

ผ้าเบรก มี 4 รุ่น ทุกรุ่นเป็นผ้าเบรก Kevlar นะครับ ไม่เหมือนผ้าเบรกทั่วไป ไล่จากอันดีสุก่อนเลย

Yellowstuff -> Full Race Pads on the Street  ชื่อก็บอกอยู่แล้วนะครับ สำหรับผู้ขับแบบไหน ไม่ต้องรอ Warm-Up  ***0-900 องศา, Co-efficient of Friction = 0.6



Redstuff -> Fastest Street Use  เหมาะสำหรับรถวิ่งบนถนนที่ใช้ความเร็ว เช่นเดินทางไกล หรือวิ่งบางด่วน แล้วผู้ขับเท้าหนักครับ รุ่นนี้เป็นเนื้อ Ceramic-Kevlar ***0-750 องศา, Co-efficient of Friction = 0.5



Greenstuff -> Fast Street Use ใช้บนรถที่ต้องการให้เบรกดีกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด แต่ไม่ได้ใช้เบรกโหดจัดมากๆ เช่นรถเร็วที่คันเล็ก จี๊ดจ๊าด แต่น้ำหนักเบา ***0-550 องศา, Co-efficient of Friction = 0.55



Ultimax -> Premium OE Pads ผ้าเบรกสำหรับรถใช้ในชีวิตประจำวันเป็นหลัก  ให้ความรู้สึกที่นุ่มหนึบกว่าผ้าเบรกทั่วไป ***0-400 องศา, ค่า Co-efficient of Friction = 0.46

 

 

ทีนี้มาดูจานเบรกกันบ้างครับ

ของ EBC มีจานเบรก 3 แบบครับ ตามนี้เลย ทุกรุ่นผลิตจากโลหะเกรดสูงสุด เป็น High Carbon Cast Iron แข็งแกร่งกว่า Cast Iron ธรรมดา 30% ครับ เหมาะอย่างยิ่งถ้าใช้กันกับผ้าเบรก EBC ครับ จะได้เบรกดี แถมใช้ทน

EBC 3GD Sport Rotors

Slotted and drilled brake rotors for cooler brakes นอกจากดูดอากาศเย็นเข้าไประบายความร้อน และรีดแก๊สร้อนออกจากหน้าสัมผัสได้ดีแล้ว ยังรีดน้ำ รีดโคลน ออกจากหน้าสัมผัสได้ดีด้วย

 

Ultimax BlackDash USR Slotted Rotors

Ultra quiet sport slotted brake rotors คุณสมบัติน้องๆ จาน EBC GD g]pครับ แต่เสียงลมค่อยกว่า




 

EBC Premium Replacement Rotors 
จานเบรกเรียบๆ บ้านๆ แต่วัสดุเดียวกับจาน Racing ครับ

ที่มาของข้อมูลครับ.http://www.newminisociety.com/forum/forum_posts.asp?TID=8160&PN=1

[Joe ผู้ชาย*รสส้ม*]

อันนี้ส่วนตัวล้วนๆนะครับ....  ย้ำส่วนตัวล้วนๆครับ
จากการใช้งานแบบปรกติของคนขับรถธรรมดาคงพอมีประโยชน์กับป๋าบ้าง...นะครับ
เรียงตามการจับ ดีสุดคือ 1-2-3-4-5
แต่ 2-3-4 ใกล้เคียงกันครับ (ไม่ต่างกันมาก Sitech sport จับดีสุดในกลุ่ม นอกนั้นเท่าๆกันคือ sitech original national rockbull)

ราคาแพงสุดน่าจะ 1-3 ประมาณ3xxx
นอกนั้นพอๆกันคือ คู่พันกว่าบาท(ต้นๆ)
ส่วนถูกสุดคือ rock bull คู่ไม่ถึงพัน
เทียบราคาเฉพาะคู่หน้า


1.Bendix 
ข้อดีเบรกดีมากๆ ทนความร้อนสูง ไม่ fade ราคาน่าจะแพงอยู่
ข้อเสีย ฝุ่นดำ เสียงดัง เบรกไม่นิ่ม กินจานเป็นร่อง

ผมใช้รุ่นนี้ http://www.bendix.co.th/productsinner.php?pid=8 ผมให้เครดิตจากที่นำข้อมูลมาแล้วนะจ๊ะ
แต่หลายปีแล้วครับตอนนี้อาจจะเปลี่ยนไป

2.Si-tech
ข้อดีเบรกดีน้องๆเบนดิก ทนความร้อนสูง ไม่ fade เบรคนิ่ม ราคาไม่แพง และไม่กินจานครับ
ข้อเสีย ฝุ่นดำ(เฉพาะรุ่น Sport) รุ่น Original ไม่มีฝุ่น แต่จับสู้รุ่น Sport ไม่ได้ (เป็นรองรุ่น Sport นิดนึง)

ผมเคยใช้ทั้งสองรุ่น http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2009/07/V8126591/V8126591.html
หน้า – Sport / หลัง Original    ผมให้เครดิตจากที่นำข้อมูลมาแล้วนะจ๊ะ


3.National
ข้อดีเบรกดีน้องๆเบนดิก ทนความร้อนสูง ไม่ fade เบรคนิ่ม(กว่าเบนดิก)
ข้อเสียแพงมาก (สงสัยโดนร้านฟันหัวแบะ) และกินจาน เหมือนเบนดิก ผ้าเบรกหมดเร็ว


4.Rock Bull
ข้อดีเบรกดีน้องๆ Sitech ทนความร้อนสูง ไม่ fade เบรคนิ่ม(มากๆ โดยเฉพาะ 300 กิโลเมตรแรก เหมือนมีฟองน้ำรองผ้าเบรกอยู่เลย) ราคาไม่แพง (ต้องบอกว่าถูกมาก)
และไม่มีฝุ่น
ข้อเสีย 300 กิโลเมตรแรก นิ่มเกิ๊นนนนนน แต่หลัง 500 โลไปแล้วก็ปรกติ

http://www.cefiro-thailand.com/showthread.php?t=1465  อันนี้ผมให้เครดิตจากที่นำข้อมูลมาแล้วนะจ๊ะ


มีร้านที่ขายถูกพร้อมติดตั้งอยู่ตรงแยกวังหิน  ตะเวนหาหรือหลังไมล์ได้นะครับ  อ๋อไม่มีส่วนได้เสียกะหัวคิวนะจ๊ะ


5.Akebono
          ห่วยแตกที่สุดสำหรับผม
          ข้อดี ไม่มีฝุ่น ไม่มีเสียง นิ่มมากๆ แต่เอาไม่อยู่ (ไหล)
          แต่เสียงตอบรับใน net ดีมากบอกว่านิ่ม (อันนี้จริง) และหนึบ (อันนี้สำหรับผมไม่ใช่ ห่วยที่สุดเท่าที่ใช้มาทุกตัว)

ไม่รู้ว่าผมโดนของปลอมหรือป่าว แต่คนที่ผมซื้อด้วย ขายในเน็ตมาหลายปีแล้ว เพราะดูจากกระทู้เก่าๆ (ดูเบอร์โทรที่เขาให้ติดต่อ)
เพราะหลังๆ (เหมือนมันเริ่มดัง เลยมีคนบอกว่า ปลอมเยอะ)

ผมจำเบอร์คนขายไม่ได้แล้ว ไม่รู้ว่าซื้อจากเจ้าไหน

อันนี้ลองอ่านดูครับ ข้อมูลเพิ่มเติม ให้เครดิตเค้าหน่อยนะจ๊ะ

http://www.thaimazda3.com/forum/index.php?showtopic=38088 


ที่ผมอยากลองเพราะเสียงในเน็ตตอบรับดีมากและผมไปเจอคนนึงจำไม่ได้ว่าขับ เซฟิโร่หรือป่าว เขาบอกว่าเขาลองมาทุกตัว ไม่มีตัวไหนถูกใจ
สุดท้ายเขาบอกว่ามาจบที่ Akebono คือได้ทั้งนิ่ม และ หนึบ

ส่วนป๋าๆจะเลือกแบบใหน ผมคงมีข้อมูลมาแชร์ให้ประมาณนี้นะครับ... ถ้าป๋าสงสัยเพิ่มเติมมาแชร์กันได้ครับ ผมแค่พึ่งเริ่มหัดขับ น้องใหม่อะจ้า...