|
|
sexercise
ปล่อยวาง........
Jr. Member
like: 17
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 775
|
 |
« ตอบ #46 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2011, 03:56:16 pm » |
|
ตอนนี้ robust ซับแยก แรงดัน300ps.+ H&R นั่งน้อยกระด้าง ข้างหลังสปริงนิ่มมากช่วงยุบน้อยขี่กันหลายขดถ้ามีบรรทุก นั่งเต็ม เวลาขึ้นตัวหนอน ตอนลงมีกระแทก(ดังตึ้ง) ล่าสุด ลองเทียบสปริง จากรถรุ่นอื่นมาลองใส่ดู ไม่รู้จะเป็นไงบ้าง 
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
##วงการนี้นี่เดินมาก่อน บอกตรงๆ ถ้าไม่แน่จริงอยู่ไม่ได้ หมู่เชียร รถถังบอกไว้##
|
|
|
longbo_arpache
Newbie
like: 1
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 66
น้องปาสปอตสีขาวววว
|
|
« ตอบ #47 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2011, 05:40:13 pm » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
สิ่งที่ทนที่สุด คือ "หน้า"
สิ่งที่กล้าที่สุด คือ "ใจ"
สิ่งที่ไวที่สุด คือ "ปาก"
สิ่งที่มากที่สุด คือ "อารมณ์"
สิ่งที่คมที่สุด คือ "คำพูด"
|
|
|
|
I am K&D เจ้าปาดำ 2.5 GT
|
|
« ตอบ #48 เมื่อ: กุมภาพันธ์ 28, 2011, 08:34:32 pm » |
|
พี่แชมป์ครับ ซื้อรถมาล้านนิดๆ พี่แชมป์แต่งไปเกินล้านแล้วมั๊งเนี่ย  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
วั น ว า น ยั ง ห ว า น อ ยู่ ใ ช่ มั๊ ย |
|
|
longbo_arpache
Newbie
like: 1
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 66
น้องปาสปอตสีขาวววว
|
|
« ตอบ #49 เมื่อ: มีนาคม 01, 2011, 12:48:08 am » |
|
พี่แชมป์ครับ ซื้อรถมาล้านนิดๆ พี่แชมป์แต่งไปเกินล้านแล้วมั๊งเนี่ย ฮ่าๆๆๆๆ ไม่หรอกค๊าบบ พี่ก็อกกก ทำช่วงล่าง มันทำให้มีประสิทธิภาพดีขึ้น ^^ ปลอดภัยขึ้น เลยต้องยอมครับ ส่วนเครื่องเสียง นี่ความสุข อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
สิ่งที่ทนที่สุด คือ "หน้า"
สิ่งที่กล้าที่สุด คือ "ใจ"
สิ่งที่ไวที่สุด คือ "ปาก"
สิ่งที่มากที่สุด คือ "อารมณ์"
สิ่งที่คมที่สุด คือ "คำพูด"
|
|
|
wanton NO.41
Jr. Member
like: 1
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 602
|
|
« ตอบ #50 เมื่อ: มีนาคม 01, 2011, 11:41:39 pm » |
|
โรบัส ซับแยกครับ ติดมาเกือบ3เดือนยังไม่ได้ไปเช็คเลยครับ :-[ :-[
พี่ค่ะ ปุ๊ก็ 4-6 เดือนไม่ได้เช็คเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
pornchai
Newbie
like: 0
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 15
|
|
« ตอบ #51 เมื่อ: มีนาคม 02, 2011, 06:16:02 pm » |
|
ตอนนี้กำลังหาร้านที่ทำโช๊คและสปริงในโคราช ใครรู้บอกด้วยนะคร๊าบ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
pamoo182
Jr. Member
like: 2
ออฟไลน์
กระทู้: 556
|
|
« ตอบ #52 เมื่อ: มีนาคม 17, 2011, 08:52:36 pm » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
aries
Newbie
like: 2
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 117
Black Dragon
|
|
« ตอบ #54 เมื่อ: พฤษภาคม 23, 2011, 08:51:55 pm » |
|
ดีคับป๋าๆทุกท่าน ผมมีเรื่องรบกวนหน่อยคับ ผมดี หัวหน้าผมใช้ฟอร์จู ใส่โช๊ค โรบัส ซับแยก( หน้า) จะขาย ผม 5000คับ อยากรู้ว่าใส่กับปาได้ป่าวคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ant_แอ้นท์ No.9
|
|
« ตอบ #55 เมื่อ: พฤษภาคม 23, 2011, 09:02:41 pm » |
|
ดีคับป๋าๆทุกท่าน ผมมีเรื่องรบกวนหน่อยคับ ผมดี หัวหน้าผมใช้ฟอร์จู ใส่โช๊ค โรบัส ซับแยก( หน้า) จะขาย ผม 5000คับ อยากรู้ว่าใส่กับปาได้ป่าวคับ
ได้ครับดีด้วยครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 ความถี่ Stand by (ว.แดง) CH 78 (245.9625) |
|
|
Tee_Kb
Global Mod
Hero Member
like: 107
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 14140
|
|
« ตอบ #56 เมื่อ: พฤษภาคม 23, 2011, 09:11:17 pm » |
|
ดีคับป๋าๆทุกท่าน ผมมีเรื่องรบกวนหน่อยคับ ผมดี หัวหน้าผมใช้ฟอร์จู ใส่โช๊ค โรบัส ซับแยก( หน้า) จะขาย ผม 5000คับ อยากรู้ว่าใส่กับปาได้ป่าวคับ
ได้ครับดีด้วยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
aries
Newbie
like: 2
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 117
Black Dragon
|
|
« ตอบ #57 เมื่อ: พฤษภาคม 24, 2011, 09:27:41 pm » |
|
ดีคับป๋าๆทุกท่าน ผมมีเรื่องรบกวนหน่อยคับ ผมดี หัวหน้าผมใช้ฟอร์จู ใส่โช๊ค โรบัส ซับแยก( หน้า) จะขาย ผม 5000คับ อยากรู้ว่าใส่กับปาได้ป่าวคับ
ได้ครับดีด้วยครับ หัวหน้าใช้งานมาได้ 3เดือนแล้วคับ พอดีหัวหน้าจะเปลี่ยนจากฟอร์จูเป็น คัมรี่คับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Pajerosport-Thailand No.0011
Founder
Hero Member
like: 67
ออฟไลน์
กระทู้: 3806
.......1 Tonn.......
|
|
« ตอบ #58 เมื่อ: พฤษภาคม 24, 2011, 09:33:40 pm » |
|
ดีคับป๋าๆทุกท่าน ผมมีเรื่องรบกวนหน่อยคับ ผมดี หัวหน้าผมใช้ฟอร์จู ใส่โช๊ค โรบัส ซับแยก( หน้า) จะขาย ผม 5000คับ อยากรู้ว่าใส่กับปาได้ป่าวคับ
ได้ครับดีด้วยครับ หัวหน้าใช้งานมาได้ 3เดือนแล้วคับ พอดีหัวหน้าจะเปลี่ยนจากฟอร์จูเป็น คัมรี่คับ รีบโทรฯ...ไปจองหัวหน้าเดี๊ยวนี้เลยครับ "พี่จ่า"...แจ๋วเยี่ยมเลยล่ะครับ...ทั้งคู่หน้า คู่หลัง...ราคาก็ดีด้วย... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
..."กัมมุนา วตตีโลโก"..."สัตว์โลก ย่อมเป็นไปตามกรรม"...
|
|
|
|
PA pan
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #59 เมื่อ: พฤษภาคม 24, 2011, 10:03:52 pm » |
|
ใส่ ปาเจโร ได้หรือครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
