พ้น 10,000 โล แล้วรู้สึกว่ารถสั่นมากขึ้น

[chinjung]

หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 10,000 โล ไปรู้สึกว่าเสียงเครื่องดังขึ้นและช่วงสต้าทและดับเครื่อง รถจะสั่น ผิดปกติไหมคับ มีใครเป็นบ้าง 

[Mayurin]

   เป็นปารุ่นใหนครับ ช่วงบอกด้วยเผื่อมีรุ่นเดียวกันมีประสพการณ์ จะได้แชร์ข้อมูลกันครับ

[chinjung]

โทษทีคับ รุ่น 2012 2.5 2WD ออกรถ 03/02/12 เริ่มรู้สึกว่าสั่นมากขึ้น ต้องตรวจเช็คจุดไหนหรือไม่คับ

[Mayurin]

เบื้องต้นเช็คด้วยตัวเองไม่ยากครับ ดูที่กรองน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนครับว่ามีน้ำหรือตะกอนอยู่ที่กันกรองหรือเปล่า ใต้กรองจะมีวาวล์พลาสติกสีขาวๆ
ทำหน้าที่เดรนตะกกอนหรือน้ำที่กรองดักไว้ได้  ตำแหน่งกรองอยู่ที่ด้านหลังแบเตอรี่ ถ้าหันหน้าเข้าหารถมองด้านขวาสุดด้านหลังแบตเตอรี่
     ดีกอย่าง   เช็คที่แอร์โฟร์  ว่ามีฝุ่นเกาะมากหรือไม่ถ้ามีทำความสะอาดด้วย น้ำยาล้างคราบ ที่ไม่ทำลายโลหะหรือพลาสติก เช่น อัลกอร์ฮอล
หรือน้ำยาล้างหัวเทป ใช้กับคอตตอนบัดนุ่ม แต่ต้องระวังหน่อย จุดนี้จะเปราะบางมาก ตำแหน่ง ตัวแอรืโฟร์จะอยู่ที่ท่ออากาศที่ออกจากกรองอากาศ
ไปหาเทอร์โบ  เป็นตัวพลาสติกสีดำฝังผยู่บนท่อ มีสกรูยึดอยู่ 2 ตัว ตามแนวแทยง มีปลั๊กสายไฟเสียบอยู่  ถ้าหันหน้าเข้าหาตัวรถ จะอยู๋ด้านซ้ายของ
รถ อยู่ด้านขวาของกรองอากาศ    การทำความสะอาดทำที่กระเปราะเล็กๆ เป็นแก้วสีแดงคล้ำๆ ตัวนี้เป็นเซนเซอรืวัดอุณหภูมิครับ
   หากยังไม่หายต้องเข้าศูนย์ให้เช็คให้ครับ อันนี้เป็นเพียงการดูแลรักษาเบื้องต้นนะครับถ้ามีความสามารถด้านช่างอยู่บ้างคงไม่ยากเท่าไหร่
ขอให้หายสั่นกลับมาสมบูรณ์ไวไวครับ
     
   

[chinjung]

ขอบคุณคับ เดี๋ยวพรุ่งนี้ลองเช็คดูคับ 

[PoR ลำลูกกา]

เบื้องต้นเช็คด้วยตัวเองไม่ยากครับ ดูที่กรองน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนครับว่ามีน้ำหรือตะกอนอยู่ที่กันกรองหรือเปล่า ใต้กรองจะมีวาวล์พลาสติกสีขาวๆ
ทำหน้าที่เดรนตะกกอนหรือน้ำที่กรองดักไว้ได้  ตำแหน่งกรองอยู่ที่ด้านหลังแบเตอรี่ ถ้าหันหน้าเข้าหารถมองด้านขวาสุดด้านหลังแบตเตอรี่
     ดีกอย่าง   เช็คที่แอร์โฟร์  ว่ามีฝุ่นเกาะมากหรือไม่ถ้ามีทำความสะอาดด้วย น้ำยาล้างคราบ ที่ไม่ทำลายโลหะหรือพลาสติก เช่น อัลกอร์ฮอล
หรือน้ำยาล้างหัวเทป ใช้กับคอตตอนบัดนุ่ม แต่ต้องระวังหน่อย จุดนี้จะเปราะบางมาก ตำแหน่ง ตัวแอรืโฟร์จะอยู่ที่ท่ออากาศที่ออกจากกรองอากาศ
ไปหาเทอร์โบ  เป็นตัวพลาสติกสีดำฝังผยู่บนท่อ มีสกรูยึดอยู่ 2 ตัว ตามแนวแทยง มีปลั๊กสายไฟเสียบอยู่  ถ้าหันหน้าเข้าหาตัวรถ จะอยู๋ด้านซ้ายของ
รถ อยู่ด้านขวาของกรองอากาศ    การทำความสะอาดทำที่กระเปราะเล็กๆ เป็นแก้วสีแดงคล้ำๆ ตัวนี้เป็นเซนเซอรืวัดอุณหภูมิครับ
   หากยังไม่หายต้องเข้าศูนย์ให้เช็คให้ครับ อันนี้เป็นเพียงการดูแลรักษาเบื้องต้นนะครับถ้ามีความสามารถด้านช่างอยู่บ้างคงไม่ยากเท่าไหร่
ขอให้หายสั่นกลับมาสมบูรณ์ไวไวครับ
     
   

Like เลย...

ถ้าป๋าจะกรุณา ถ่ายรูปเป็น Step จะแจ่มมากครับ... แต่เท่านี้ก็เป็นประโยชน์มากแล้วครับ...


 

[จักษ์ มหาชัย]

เบื้องต้นเช็คด้วยตัวเองไม่ยากครับ ดูที่กรองน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนครับว่ามีน้ำหรือตะกอนอยู่ที่กันกรองหรือเปล่า ใต้กรองจะมีวาวล์พลาสติกสีขาวๆ
ทำหน้าที่เดรนตะกกอนหรือน้ำที่กรองดักไว้ได้  ตำแหน่งกรองอยู่ที่ด้านหลังแบเตอรี่ ถ้าหันหน้าเข้าหารถมองด้านขวาสุดด้านหลังแบตเตอรี่
     ดีกอย่าง   เช็คที่แอร์โฟร์  ว่ามีฝุ่นเกาะมากหรือไม่ถ้ามีทำความสะอาดด้วย น้ำยาล้างคราบ ที่ไม่ทำลายโลหะหรือพลาสติก เช่น อัลกอร์ฮอล
หรือน้ำยาล้างหัวเทป ใช้กับคอตตอนบัดนุ่ม แต่ต้องระวังหน่อย จุดนี้จะเปราะบางมาก ตำแหน่ง ตัวแอรืโฟร์จะอยู่ที่ท่ออากาศที่ออกจากกรองอากาศ
ไปหาเทอร์โบ  เป็นตัวพลาสติกสีดำฝังผยู่บนท่อ มีสกรูยึดอยู่ 2 ตัว ตามแนวแทยง มีปลั๊กสายไฟเสียบอยู่  ถ้าหันหน้าเข้าหาตัวรถ จะอยู๋ด้านซ้ายของ
รถ อยู่ด้านขวาของกรองอากาศ    การทำความสะอาดทำที่กระเปราะเล็กๆ เป็นแก้วสีแดงคล้ำๆ ตัวนี้เป็นเซนเซอรืวัดอุณหภูมิครับ
   หากยังไม่หายต้องเข้าศูนย์ให้เช็คให้ครับ อันนี้เป็นเพียงการดูแลรักษาเบื้องต้นนะครับถ้ามีความสามารถด้านช่างอยู่บ้างคงไม่ยากเท่าไหร่
ขอให้หายสั่นกลับมาสมบูรณ์ไวไวครับ
     
   

สวดยอดดดดดดดดดดด ครับ    หรือถ้าไม่แน่ใจ เอาไปที่ 0 ตรวจสอบดูครับ

[GUNT@NERY]

หลังจากเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 10,000 โล ไปรู้สึกว่าเสียงเครื่องดังขึ้นและช่วงสต้าทและดับเครื่อง รถจะสั่น ผิดปกติไหมคับ มีใครเป็นบ้าง 

ถูกต้องตามป๋า ๆ แนะนำเลยครับ  รถคันเก่าผมเคยเป็นเพราะไปเติมดีเซลล์ตอนเขาถ่ายน้ำมันจากรถลงถังเก็บใต้ดิน  เลยทำให้ตะกอนน้ำมันปลิ่วว่อนทั่วถังเลย  เราเติมปั้มเลยดูดออกมา 
ถ้าสกปรกมากตันทันทีครับ  ถ้าไม่มาก ๆ สะสมนาน ๆ เข้าก็ตันได้  ผมจึงหลีกเลี้ยงถ้าไม่จำเป็นจริง ๆ เห็นรถบรรทุกใหญ่ ๆ จอดอยู่เพื่อถ่ายน้ำมันผมจะเลี่ยงไปเติมปั้มอื่นก่อนครับ   เปลี่ยนกรองดีเซลล์ก้หลายบาทอยู่ 555