ผม 2.5 VG 4WD ปี 2011 ตอนยังเดิมๆ จะอยู่ที 88-94 งงเหมือนกัน บางครั้ง วิ่งเข้าๆ ออกถนนใหญ่ยังไม่ถึงโล ปาไป 97 พอวิ่งยาว 120-140 ลงมาที่ 91-92 ซะงั้น คุณพระ
ล่าสุด ลงกล่อง bentech สีเงิน ทั้งดัน ทั้งยก (แต่รอการแก้ไขในการจูน มันยังไม่เสถียร) เริ่มขยับไปประมาณ 92-95 ถ้าอัดเต็มเหยียดจะถึง 100 ไหมเนี่ย
hiหวัดดีครับหมอเป้ ไปลงกล่องมาแล้วเป็นไงบ้างครับจีดจ๊าดเลยเปล่าครับ การใส่กล่องรถแรงขึ้นความร้อนก็ต้องเพิ่มขึ้นเป็นธรรมดาครับ ทีนี้ก็อยู่ที่เราแล้วครับจะต้องเรียนรู้มันทำความเข้าใจกับมันว่าจะต้องขับยังไงลิมิตของมันอยู่แค่ใหนไม่ครวเกินเท่าใหล่ ทีนี้เราก็จะอยู่กับมันอย่างมีความสนุกสะใจครับ ไม่ใช่ใส่กล่องมาแล้วขับแช่ยังกับรถเดิมๆแบบนี้มีเท่าใหล่ก็ไม่เหลือครับ รถที่บ้านผมใส่กล่องทุกคันครับมีแต่น้องปาคันใหม่ที่ยังไม่ใด้ใส่ครับ
(กำลังเล็งๆอยู่เหมือนกันครับ) ของน้องชายผมไทยทั่นพลัท 140 แรงม้า ใส่ทั้งยก ทั้งดัน เปลี่ยนวาวน้ำแล้วครับ เมื่อคืนวันเสาร์ที่ 26 ที่ผ่านมาเขาขับไปมิตติ้งที่บางแสนมาไปกันหลายคันมันซัดกันบนทางด่วนครับ มันตั่งสมาท์เกจเตือนใว้ที่ 90 กว่าๆครับสมาท์เกจร้องเตือนให้ลั่นหมดครับ
ด้วยความที่กำลังมันส์ มันเลยตั้งสมาท์เกจให้ไปเตือนที่100กว่าๆครับแล้วซัดต่อครับเออเอากับมันดิ (ไม่ใด้แช่ยาวนะครับมียกบ้างแล้วซัดต่อครับ) ผมถามมันว่าแล้วความร้อนมันขึ้นสุดที่เท่าใหล่มันบอกว่า 102-103 ครับ สมาท์เกจยังไม่เตือนครับ พอยกคันเร่งมันก็ลงครับ ผมถามมันแล้วเครื่องมีปัญหาอะไรเปล่ามันบอกปกติดีครับ (รถใส่กล่องถ้าแช่ยาวเกินไปไม่มียกบ้างความร้อน ทะลุ 100 แน่นอนครับ ผมถึงใด้บอกว่าจะต้องเรียนรู้ว่าจะอยู่กับมันอย่างไรถึงจะสนุกครับ)
