ถามป๋า ๆ เรื่อง แพดเดิ้ลชิป + - หน่อยครับ

[navamin]

รุ่น 5 Speed นะครับ คือผมจะถามว่า เราเล่นแพดเดิ้ลชิปมาอยู่ สมมุติวิ่งมาเรื่อย ๆ ซักเกียร 3 อะครับ เวลาเราเบรคจนรถหยุดนิ่งมันเปลี่ยนเป็น D เองหรอครับ

นึกว่าจะลงมาให้แค่เกียร์ 1   

อีกเรื่องครับ ผมเคยขับรถเพื่อน ปาตัว 140 ม้า เวลาเราใส่ + - ไป ถ้าลากรอบไปถึงจุดที่ต้องเปลี่ยนเกียรแล้ว รู้สึกว่าเกียรมันจะเปลี่ยนให้เองใช่มั้ยครับ

ของผมมันไม่เปลี่ยน ไปตัดที่ 5000 ถูกต้องมั้ยครับ  ตอนนี้ งง มาก ป๋า ๆ ท่านใดรู้ รบกวนทีนะครับ 

[PingZ]

ก่อนใช้แพดเดิ้ลชิพได้ผลักเกี่ยร์ไปทางซ้ายรึยังครับ  ถ้าเลือกโหมด+- เบรคจนหยุด เกียร์ลงมาที่1นะครับ ไม่น่าจะใช่D

[GUNT@NERY]

     ตอบกรณีแรกนะครับ ใฃ้ +- อยู่  ถ้ามีการชลอมาก ๆๆๆ จนรถหยุด หรือเหยียบเบรคจนเกือบหยุด ระบบจะตัดไปที่ D อัตโนมัติครับ  ปกติ ครับ 
ถ้าใช้ +- ที่มือ ไม่ต้องไปยุ่งที่กระปุกเกียร์เลยครับ  ยกเว้นว่าเราเล่น +- เบื่อแล้ว สมมุติว่าอยู่ที่ 5 ทางยาว ๆ ได้ที่แล้ว ให้ผลักกระปุกเกียร์ไปทางซ้าย  แล้วดึงกลับ  เกียร์จะกลับไปที่ D อัตโนมัติครับ  ใช้ที่มือสะดวกสุดครับ
    กรณีใช้ + - แล้วไม่ตัดรอบเมื่อรอบสูง ๆ การใช้ +- จำลองมาจากเกียร์ธรรมดาครับ  เพื่อความมันในการขับขี่ ดังนั้นการเปลี่ยนเกียร์ควรสัมพันธ์กับความเร็วและรอบเครื่องยนต์ด้วยครับ ส่วนตัดไม่ตัด  ป๋าใช้ไปสักพัก  เกียร์เขาจะเข้าใจป๋าเองครับ  น้องปาเราฉลาดครับ         

[PoR ลำลูกกา]

ขณะขับสามารถกดดูได้เลยว่าอยู่เกียร์อะไร (หากเกียร์ไม่ได้เลื่อนไปทางซ้ายเป็น Manual)
หากความเร็วลดลงจะเป็น D ถูกต้องแล้วครับ

ทำนองกลับกัน หากอยู่ที่เกียร์ใดๆ เช่น 1, 2, 3, 4, 5 สามารถกด Paddle Shift ค้างไว้ ก็จะกลายเป็น D ครับ



ปล. ถ้าผลักเกียร์ไปซ้าย จะเป็น Manual จังหวะรถชลอตัว จะลดลงเป็นเกียร์ 1 แต่กรณีรถติด เราสามารถเลือกเป็นเกียร์ 2 ได้ เหมือนกับให้รถไหลด้วยเกียร์ 2 ตลอดเวลาแม้กระทั้งรถจอดก็จะ Stand by ที่เกียร์ 2

[sab-racing]

     ตอบกรณีแรกนะครับ ใฃ้ +- อยู่  ถ้ามีการชลอมาก ๆๆๆ จนรถหยุด หรือเหยียบเบรคจนเกือบหยุด ระบบจะตัดไปที่ D อัตโนมัติครับ  ปกติ ครับ 
ถ้าใช้ +- ที่มือ ไม่ต้องไปยุ่งที่กระปุกเกียร์เลยครับ  ยกเว้นว่าเราเล่น +- เบื่อแล้ว สมมุติว่าอยู่ที่ 5 ทางยาว ๆ ได้ที่แล้ว ให้ผลักกระปุกเกียร์ไปทางซ้าย  แล้วดึงกลับ  เกียร์จะกลับไปที่ D อัตโนมัติครับ  ใช้ที่มือสะดวกสุดครับ
    กรณีใช้ + - แล้วไม่ตัดรอบเมื่อรอบสูง ๆ การใช้ +- จำลองมาจากเกียร์ธรรมดาครับ  เพื่อความมันในการขับขี่ ดังนั้นการเปลี่ยนเกียร์ควรสัมพันธ์กับความเร็วและรอบเครื่องยนต์ด้วยครับ ส่วนตัดไม่ตัด  ป๋าใช้ไปสักพัก  เกียร์เขาจะเข้าใจป๋าเองครับ  น้องปาเราฉลาดครับ         

      เพิ่มเติมครับ เวลาอยากกลับมาเป็น D ไม่ต้องผลักคันเกียร์ไปทางซ้ายแล้วดึงกลับก็ใด้ครับ ให้กดชิพ + ที่พวงมาลัยด้านขวาเอาก็ใด้ครับ กดค้างใว้ไม่เกิน 2 วินาทีก็จะกลับมาเป็น D ครับโดยอัตโนมัตครับ ไม่ต้องละมือออกจากพวงมาลัยเลยครับ

[GUNT@NERY]

     ตอบกรณีแรกนะครับ ใฃ้ +- อยู่  ถ้ามีการชลอมาก ๆๆๆ จนรถหยุด หรือเหยียบเบรคจนเกือบหยุด ระบบจะตัดไปที่ D อัตโนมัติครับ  ปกติ ครับ 
ถ้าใช้ +- ที่มือ ไม่ต้องไปยุ่งที่กระปุกเกียร์เลยครับ  ยกเว้นว่าเราเล่น +- เบื่อแล้ว สมมุติว่าอยู่ที่ 5 ทางยาว ๆ ได้ที่แล้ว ให้ผลักกระปุกเกียร์ไปทางซ้าย  แล้วดึงกลับ  เกียร์จะกลับไปที่ D อัตโนมัติครับ  ใช้ที่มือสะดวกสุดครับ
    กรณีใช้ + - แล้วไม่ตัดรอบเมื่อรอบสูง ๆ การใช้ +- จำลองมาจากเกียร์ธรรมดาครับ  เพื่อความมันในการขับขี่ ดังนั้นการเปลี่ยนเกียร์ควรสัมพันธ์กับความเร็วและรอบเครื่องยนต์ด้วยครับ ส่วนตัดไม่ตัด  ป๋าใช้ไปสักพัก  เกียร์เขาจะเข้าใจป๋าเองครับ  น้องปาเราฉลาดครับ         

      เพิ่มเติมครับ เวลาอยากกลับมาเป็น D ไม่ต้องผลักคันเกียร์ไปทางซ้ายแล้วดึงกลับก็ใด้ครับ ให้กดชิพ + ที่พวงมาลัยด้านขวาเอาก็ใด้ครับ กดค้างใว้ไม่เกิน 2 วินาทีก็จะกลับมาเป็น D ครับโดยอัตโนมัตครับ ไม่ต้องละมือออกจากพวงมาลัยเลยครับ

เจ๋งเลยครับ  555