เคลมลิ้นปีกผีเสื้อมา เนื่องจากมีน้ำมันหยดออกมา

[PPV No.239]

ขอเสริมนิดครับ  ไอน้ำมันที่ออกมาจากฝาครอบวาล์ว  ปกติภายในท่อทางออกที่ฝาครอบวาล์ว  จะมีวาล์วตัวเล็กๆ  คุมไม่ให้ไอออกมามาก  ให้ไอรวมเป็นหยดน้ำมัน แล้วหยดลง
ถ้ามีไอน้ำมันออกมามาก จนเห็นเป็นคราบน้ำมันมากๆ ในเวลาอันสั้น ลองดูที่วาล์วอันนี้ก่อน  (เคยเป็นกับ D-MAX  แก้แล้ว)

[TAYONG]

ขอบคุณป๋าเอกมากครับ สำหรับความรู้ แสดงว่ารถเดิมๆก็ติดถังดักไอน้ำมันได้และเป็นประโยชน์ต่อรถเราด้วยใชไหมครับ

ผมขอถามป๋าหน่อย... ตอนถ่ายน้ำมันเครื่องช่างเติมให้กี่ลิตรครับ   ถ้าเติม 7 ลิตรไอน้ำมันเครื่องจะเยอะเพราะช่างศูนย์ชอบเติมหมดแกลลอนเลยคือ
6 + 1 ลิตร อิ ๆ

[darkisumi]

เอาไปให้ช่าง6ลิตรครับ มาเติมเองอีกประมาณ200cc.ครับน้าโย่ง
เด้วดูรอบนี้อีกทีครับ แต่กำลังคิดจะติดถังดักไอน้ำมันเพิ่มแล้วครับ

[TAYONG]

เอาไปให้ช่าง6ลิตรครับ มาเติมเองอีกประมาณ200cc.ครับน้าโย่ง
เด้วดูรอบนี้อีกทีครับ แต่กำลังคิดจะติดถังดักไอน้ำมันเพิ่มแล้วครับ

อืมน่าคิดนะ... ผมเคยทำแต่ D-MAX คอมมอนเรลถ้าไอน้ำมันเยอะคือหัวฉีดมันหลวมต้องขันอัดเข้าเพิ่มอีกนิด  อาการนี้ก็จะหายไปครับ   ติดถังดักไอได้ก็ดีชุด INTERCOOLER จะได้ไม่มีน้ำมันมาขังครับ

[darkisumi]

เอาไปให้ช่าง6ลิตรครับ มาเติมเองอีกประมาณ200cc.ครับน้าโย่ง
เด้วดูรอบนี้อีกทีครับ แต่กำลังคิดจะติดถังดักไอน้ำมันเพิ่มแล้วครับ

อืมน่าคิดนะ... ผมเคยทำแต่ D-MAX คอมมอนเรลถ้าไอน้ำมันเยอะคือหัวฉีดมันหลวมต้องขันอัดเข้าเพิ่มอีกนิด  อาการนี้ก็จะหายไปครับ   ติดถังดักไอได้ก็ดีชุด INTERCOOLER จะได้ไม่มีน้ำมันมาขังครับ

เป็นห่วงอินเตอร์อย่างแรกเลยครับน้าโย่ง ไปอ่านมาเจอคือ ถ้าใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์100% มันจะมีไอน้ำมันเยอะกว่าเกรดอืื่น พอดีผมใช้แต่สังเคราหะ์100%ด้วย เลยคิดว่าน่าจะมีส่วนเกี่ยวข้องครับ เพราะรถยังใหม่ๆอยู่เพิ่งจะเช็ค20000kmเองครับ

[seto16(เอก)]

เอาไปให้ช่าง6ลิตรครับ มาเติมเองอีกประมาณ200cc.ครับน้าโย่ง
เด้วดูรอบนี้อีกทีครับ แต่กำลังคิดจะติดถังดักไอน้ำมันเพิ่มแล้วครับ

อืมน่าคิดนะ... ผมเคยทำแต่ D-MAX คอมมอนเรลถ้าไอน้ำมันเยอะคือหัวฉีดมันหลวมต้องขันอัดเข้าเพิ่มอีกนิด  อาการนี้ก็จะหายไปครับ   ติดถังดักไอได้ก็ดีชุด INTERCOOLER จะได้ไม่มีน้ำมันมาขังครับ

ป๋าโย่งมาบอกแบบนี้ 
เข้าทางเลยครับ 

[TAYONG]

เอาไปให้ช่าง6ลิตรครับ มาเติมเองอีกประมาณ200cc.ครับน้าโย่ง
เด้วดูรอบนี้อีกทีครับ แต่กำลังคิดจะติดถังดักไอน้ำมันเพิ่มแล้วครับ

อืมน่าคิดนะ... ผมเคยทำแต่ D-MAX คอมมอนเรลถ้าไอน้ำมันเยอะคือหัวฉีดมันหลวมต้องขันอัดเข้าเพิ่มอีกนิด  อาการนี้ก็จะหายไปครับ   ติดถังดักไอได้ก็ดีชุด INTERCOOLER จะได้ไม่มีน้ำมันมาขังครับ

ป๋าโย่งมาบอกแบบนี้ 
เข้าทางเลยครับ 

ป๋าเอก... จัดไปตามใจปารถนาครับ     

[utopia]

เอาไปให้ช่าง6ลิตรครับ มาเติมเองอีกประมาณ200cc.ครับน้าโย่ง
เด้วดูรอบนี้อีกทีครับ แต่กำลังคิดจะติดถังดักไอน้ำมันเพิ่มแล้วครับ

อืมน่าคิดนะ... ผมเคยทำแต่ D-MAX คอมมอนเรลถ้าไอน้ำมันเยอะคือหัวฉีดมันหลวมต้องขันอัดเข้าเพิ่มอีกนิด  อาการนี้ก็จะหายไปครับ   ติดถังดักไอได้ก็ดีชุด INTERCOOLER จะได้ไม่มีน้ำมันมาขังครับ

งั้นพี่ d-max น้ำมันเครื่องหายเพราะเหตุนี้หรือป่าวครับ

[TAYONG]

เอาไปให้ช่าง6ลิตรครับ มาเติมเองอีกประมาณ200cc.ครับน้าโย่ง
เด้วดูรอบนี้อีกทีครับ แต่กำลังคิดจะติดถังดักไอน้ำมันเพิ่มแล้วครับ

อืมน่าคิดนะ... ผมเคยทำแต่ D-MAX คอมมอนเรลถ้าไอน้ำมันเยอะคือหัวฉีดมันหลวมต้องขันอัดเข้าเพิ่มอีกนิด  อาการนี้ก็จะหายไปครับ   ติดถังดักไอได้ก็ดีชุด INTERCOOLER จะได้ไม่มีน้ำมันมาขังครับ

งั้นพี่ d-max น้ำมันเครื่องหายเพราะเหตุนี้หรือป่าวครับ

D-MAX รถปี 05-06-07ถ้าน้ำเครื่องหายมาก ๆต้องเปลี่ยนแหวนรองหัวฉีดใหม่เพราะหัวฉีดหลวมเยอะโดนกัดกร่อน + พร้อมขันอัดหัวฉีดไปด้วยเลยครับ
รถปี 08 ขึ้นไปจะทำมาดีแล้วครับ