คลิปทดสอบ เทรลเบลเซอร์ โดย บ.เซฟโรเล็ต

[nukulsee]

ผมไปดูตัวเป็นๆ รอบวีไอพีมอเตอร์โชว์มาแล้ว ทำใจไม่ได้กับรถราคาขนาดนี้ วัสดุบอกเลยห่วย  (ไม่รู้ตอนประกอบขายจะดีกว่ารึเปล่า)
ระบบดีๆทุกอย่างอยู่รุ่นท็อป แถมจะเอาโปรแกรมเน ต้องบวกเงินอีกหมื่นห้า ...(ผมไม่ได้ลำเอียง เพราะผมก็อยู่ในtbzคลับ)....
แต่รถที่ตอบโจทย์ของครอบครัวผมคือ ปาเจโร่

[[~DREAM~]]

ว่าๆไปละ ผมภูมิใจที่มี pajero sport ที่สุดแล้วครับ 

ใครว่าไงก็ช่างเถอะ ก็รักอ่ะ 

[BAMBOO]

มันอยู่ในงานของเชฟนี่ครับ ชีวิตจริงผมไม่ไปขับแบบนั้นหรอกครับ 

[tawaan2011]

เทรลขับ4ราคาร่วม1.5ล้านเหมาะเอาไปลุยแถวเขมรอ่ะถ้าทางเป็นแบบนี้จิงผมว่าเดินไปจะเร็วกว่าน้าหรือขี่วัวขี่ควายไปเสียดายตังค์ถ้ามันเหาะได้ก้อไปอย่าง1.5ล้านผมอยู่กรุงเทพแล้วจะเอาไปทำซากอะไรตัวขับ4ใช้ไปสัก4-6ปีกลัวราคาจะล่วงหายเหมือนzafiraอ่ะ. อะไหล่ไม่ต้องพูดถึงอยู่ในช่วงประกันก้อจริงแต่เครมยากเครมเย็นจิงๆเห็นคุยกันในคลับนิวโคโรลาโด้ปัญหาต่างๆโยนไปโยนมาระหว่างศูนย์บริการกับทางGM. ปาขาวขับ2GTก้อตอบโจทย์ผมได้แล้วพอใจและพอเพียงสำหรับน้องปาคับ. คนไทยมิใช้โง่กว่าชาติใดในโลกนะคับGM

[_TOM_]

ยังไงก็ไม่เชื่อเพราะรักน้องปาหมดใจแล้วไม่เชือใจใครแล้วอิอิ

[BigFather]

โนคอมเม้นท์ครับ..แต่ที่แน่ๆ ปาเจโร่สปอร์ท ขับ2 จีที ที่ใช้อยู่คือรถที่เหมาะสมที่สุดแล้วสำหรับผม สมบูรณ์แบบทั้งขับไปทำงาน เป็นรถครอบครัวพากันไปเที่ยว สบายๆ

[pca]

GM เอาเกรดวัสดุภายใน กับ อ็อปชั่นสิ่งอำนวยความสะดวก ที่ใช้บ่อยๆ ใช้จริงๆ ในชีวิตประจำวันมาเปรียบเทียบเป็นคลิปแบบนี้ให้ดูหน่อยจิคับ

[อิษฏ์_สุบิน ปาศาลายา ฮาเฮ..]

การพัฒนาที่ไม่หยุดยั้ง การโฆษณาที่ต้องทำทุกอย่างเพื่อให้ยอดขายดี  ยังไงยังไงผมก้อรักน้องปาหมดใจครับพี่น้อง

[jib and bim]

มันเป็นงานของเขาครับ เป็นธรรมดา  อิอิ แต่งง คลิปเขาจริงๆ ไม่ยอมจัดเต็มมาให้ดู

 แต่ละยี่ห้อและแต่ละรุ่นก็มีข้อดี ของตัวมันเองอยู่แล้ว อิอิ   ผมว่าเอาคลิปมาแค่นี้ก็เหมือนกับข้าตัวเองนะ เพราะยี่ห้ออื่นจัดเต็ม ผ่านได้ทุกคัน

[pajerosportman]

ผมขออณุญาติ...ติ ชม....เบา เบา พอเป็นแนวกรรนำเสนอต่อไปคับ ..........อันคำนินทากาเล เหมียนเทแกลบ มันไม่แสบเหมียนเอาตูด ไปครูดหิน  faintอันองค์พระปฏิมายังราคิน Satu อันคนเราหรือสิ้นคำนินทา

[BAS]

ตากล้องไปยืนฉี่อยู่ครับ สะเด็ดน้ำยังไม่หมด ก็เลยมาถ่ายไม่ทัน
ตอนที่ เทรลขึ้น ( ไม่รอด )

[benopenair (เบน)]

ดูมาแล้วครับ ถ้า trail มีดีกว่าแค่ทางแบบนี้จริงๆ ยังไงปาปอร์ตก็ยังหนึ่งเดียวในใจเสมอครับ แต่แหมได้ที..ล่อเราซะเละเลย

[ruth]

pajero sport version ไทยแลนด์ต้องยอมรับครับว่ามันโดนถอด limited slip ออกจริงๆ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ามันจะเอาไปลุยไม่ได้น่ะครับ ถึงอาจจะด้อยกว่ารถที่มี limited slip เพราะรถ 4WD ไม่ว่ายี่ห้อไหนถ้าล้อแตะพื้น 3 ล้อต่อให้ไม่มี limited slip มันก็ไปได้ ใน mode 4WD แบบ fulltime อย่างที่มีใช้ใน pajero กับ fortuner ถ้าเจอแบบล้อลอยอย่างในคลิป ก็ต้องเติมคันเร่งให้มากหน่อยล้อคู่หน้าที่แตะพื้นมันถึงจะมีกำลังหมุน แต่ถ้าสังเกตุดูตอนทดสอบเค้าจะกดคันเร่งแค่นิดเดียว ทำให้ดูเหมือนรถเกือบจะไปไม่ได้ และจริงๆสภาพเส้นทางแบบนี้เค้าต้องใช้ขับ 4 แบบ Part Time mode นี้เครื่องจะส่งกำลังให้ล้อทั้งคู่หน้าและคู่หลังหมุนเท่าๆกัน ต่อให้ไม่มี limited slip ล้อหลังลอยหมุนฟรี แต่คราวนี้ล้อคู่หน้ามันก็จะหมุนด้วยรอบที่เท่ากับล้อหลัง แบบนี้ยังไงก็ไปได้  เสียดายถ้า mitsubishi thailand จัดเต็มเหมือนกับที่ส่งไปขายใน Newzealand เอาแค่เรื่อง limited slip อย่างเดียวรับรองเทรลเบลเซอร์ไม่กล้าเอามาเทียบให้ดูแบบนี้แน่ เพราะว่า pajero ใช้วิธีสั่งล็อค diff ด้วยการกดปุ่มจากในรถเลยไม่ต้องไปปั่นให้รอบการหมุนของล้อมันเกิดความต่างถึงจะทำงานแบบ limited slip แต่ที่แน่ๆเวลาฝนตกถนนลื่น หรือไปเจอสภาพถนนที่ร่วนลื่น ทั้ง Pajero และ Fortuner สามารถเรียกระบบ 4WD แบบ Fulltime มาใช้งานได้เลยเพื่อเพิ่มสมรรถนะการยึดเกาะถนน ส่วนเทรลเบลเซอร์ ต้องมองตาปริบๆเพราะมีแต่ขับ 4 แบบ Parttime ที่ไม่เหมาะกับการใช้งานบนถนนลาดยางหรือคอนกรีต ถ้าจะใช้จริงๆก็คงพอได้แต่ตอนเลี้ยวมุมแคบๆก็คงต้องระมัดระวังกันให้มาก แล้วด้วยความที่เป็นรถแบบ 4WD Part time ผู้ใช้เทรลเบลเซอร์4WD ที่อยู่ในเมืองคงต้องลำบากในการหาสถานที่ที่จะให้ระบบ 4WD ทำงานบ้างเพื่อเป็นการยืดอายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อน ยกเว้นแต่ว่าจะกล้าใช้ 4WD แบบ part time บนถนนในเมือง ส่วนคนที่ใช้ pajero ใช้ fortuner คงไม่ต้องลำบากขนาดนั้น ซื้อรถ 4WD คันเป็นล้านมาได้ใช้ระบบขับสี่แน่นอน

ปล. ระบบเฟืองท้ายแบบ limited slip สามารถหาซื้อมาใส่เพิ่มเองได้น่ะครับ ของตรงรุ่นก็ของ Triton 2.5 VG 4WD ผมเคยเห็นมือสองไม่เกิน 2 หมื่น ถ้าเบิกใหม่ก็คงแพงกว่านั้นอีกซักหน่อย แต่ถ้าเทรลเบลเซอร์ อยากได้ระบบ 4WD แบบ Full time อย่างที่มีใน pajero หรือใน fortuner งานนี้เหนื่อยกว่าและต้องจ่ายหนักกว่าแน่นอน เผลอๆจะทำไม่ได้ด้วยซ้ำไป   

[tawaan2011]

สรุปมันเป็นเรื่องของตัวท็อปขับ4แต่ตัวขับ2ตัวท็อปไม่มีแต่น้องปามีตัวท็อปขับ2ยังไงออฟชั่นมากกว่าราคาถูกกว่าอะไหล่เครมง่ายกว่าศูนย์บริการก้อยังพอใช้ได้งานนี้เชฟตอบโจทษ์คนไทยผิดจะเน้นกลุ่มลูกค้าชานๆเมืองหรือตจวลูกค้าที่จะใช้รถประเภทนี้ก้อคือกลุ่มลูกค้าในเมืองหรืองกรุงเทพสำหรับลูกค้าตจวส่วนใหญ่เค้าใช้ปิคอัพกันคับเชฟ

[Peck-pjs]

ผมเข้าไปดู Clip แล้ว ก็แอบขำนิดหน่อยน่ะครับ ก็อย่างที่ป๋าหลายๆท่านตั้งข้อสังเกต ก็คือ ไม่มีภาพตอน Trailblazer ขึ้น มีแต่ภาพตอนลง
เป็นงานโปรโมตของค่าย GM เค้า แน่นอน ขึ้นชื่อว่าโปรโมตต้องมีแต่ของดีมาโชว์กัน แถมคนพากษ์ก็อวยซะ เล่นเอาน้องจูน กับน้องปาอายม้วนเลย  
ผมไม่มีความรู้มากมายเกี่ยวกับ 4WD หรอกครับ แต่เค้าน่าจะมีการทดสอบบนถนนทางเรียบบ้างนะครับผมว่า เพราะลักษณะการใช้งานจริงๆ
ไม่มีใครที่จะใช้รถขึ้นเขา ลงห้วยกันแบบนั้นตลอดเวลา ทดสอบสมรรถนะเรื่องระบบช่วงล่างบ้าง ระบบเบรคบ้าง ผมอยากเห็นมากกว่าการไต่ขึ้นบนตะแกรงเหล็กแบบนั้นซะอีกนะ
ดูๆไปเป็นการเปรียบเทียบเรื่องระบบ 4 WD, limited slip ,4WD Part time ,4WD แบบ Fulltime ซะมากกว่า ผมไม่มีอะไรจะคอมเม้นท์แล้วหล่ะ เพราะสิ่งที่เห็นคือ งานโปรโมตของค่ายรถค่ายนึง
แต่ก็อดคิดไม่ได้ว่า ถ้า Trailblazer ดีจริง ก็ไม่จำเป็นต้องเอารถจากค่ายอื่นมาเปรียบเทียบ แถมคนขับก็มาจากค่าย GM คนพากษ์ ก็ถูกจ้างมาให้อวยของ

ป.ล. Trailblazer ดีจริงหรือไม่ ผมคงตอบให้ไม่ได้หรอกครับ รอวันที่จะเห็นบนท้องถนน และจากคำบอกเล่าของคนที่ใช้จริง
แต่ที่บอกได้ในตอนนี้ก็คือ "ไม่ผิดหวังเลยที่ขับน้องปา"ครับ