ติดBassbox กับเปลี่ยนลำโพง จำเป็นไหมครับที่ต้องติดPre-Ampเพิ่มด้วย

[ปาพยูน]

ตามหัวข้อที่โพสเลยค่ับ ทางร้านเสนอให้ติดเพิ่ม เพื่อจะได้ปรับเสียงแหลมกลางทุ้มได้ง่ายขึ้น  Satu

[thinnakorn]

มารอฟังด้วยคนครับ

[pjs_200hp]

มารอฟังด้วยคนครับ

ไม่จำเป็น...ของที่ให้มาดีพอแล้ว หรือถ้าจะใส้ก็ดูของที่ถึงๆหน่อยไม่งั้นเสียงที่ได้มันจะห่วยกว่าเดิม

[d 92]

ตามหัวข้อที่โพสเลยค่ับ ทางร้านเสนอให้ติดเพิ่ม เพื่อจะได้ปรับเสียงแหลมกลางทุ้มได้ง่ายขึ้น  Satu

ผมว่าไม่จำเป็นนะ ถ้าไม่มี power amp กับตีตู้ซับเบส เพิ่ม
 ถ้าจะติด PRE AMP ผมว่าเพิ่มเงินอีกนิด จัด POWER AMP 4 CH กับ SUB 10 นิ้ว 1 ดอก ใช้ POWER AMP  ขับคู่หน้า 2ch ส่วน 2chที่เหลือก็ต่อเป็น
บริดโมโนมาขับsub (เสียงที่ได้จะดีกว่าใช้ bass box ) เสียงกลาง แหลม จะใสกว่า  เพื่อในอนาคตจะเพิ่ม AMP 2CH มาขับsubอีกตัวค่อยใส่ pre amp
 อันนี้ความคิดผมนะ

[boatham]

ผมใช้ Function ใน Front ที่ให้มาก็เพียงพอละคับ 

[Osaoka]

ได้ความรู้อีก

[PJS White Pearl]

ส่วนตัวผมคิดว่าไม่จำเป็นครับ ตามที่ป๋าท่านอื่นๆกล่าวมานั่นแหละครับถูกต้องแล้ว เว้นแต่ว่าเราจะมีเงินเหลือเฟือและอยากเสียเงินจริงๆก็จัดเลยครับ

[chanavorn]

ฟร้อนท์alpineกำลังขับเหลือเฟือครับ
ร้านเครื่องเสียงบอกเลยว่าไม่จำเป็น
ผมเปลี่ยนลำโพง6ดอกพร้อมซับใต้เบาะ
ไม่ต้องมีแอมป์ กำลังเสียงดีมากครับ
น้องปามีแบตขนาดใหญ่อยู่แล้วด้วย

[son_chaiwat]

ฟร้อนท์alpineกำลังขับเหลือเฟือครับ
ร้านเครื่องเสียงบอกเลยว่าไม่จำเป็น
ผมเปลี่ยนลำโพง6ดอกพร้อมซับใต้เบาะ
ไม่ต้องมีแอมป์ กำลังเสียงดีมากครับ
น้องปามีแบตขนาดใหญ่อยู่แล้วด้วย

 

[Punpun]

ลูกทริคเล็กเล็กมาฝากนะ... ถ้าติด Sub Woofer เอง ยังไงก็อย่าลืม Basic นิดนะ ขั๋วบวกลบอย่าให้พลาดนะครับ แล้วพวก Woofer ราคาถูกต้องระวังตรวจสอบให้ดีเรื่องชั๋ว + - นะ อย่าไปเชื่อเครื่องหมาย + - ที่ติดไว้ 100 % นะ  เขาประกอบเยอะไม่มี QC ดี  วิที่ Simple ที่สุด ถ้าอยากจะเช็คนะ  เอาถ่านไฟฉายก้อนเล็กไฟออ่นมากแล้วยิ่งดี มาต่อบวกลบตามขั๋วเลย แล้วดูว่าตอนแตะสายจังหวะแรก มันเด้งออก หรือดูดเข้า ที่ถูกเด้งออก..กระแทกไปข้างหน้ากรวย  ถ้ามันถูกก็ตอนต่อสาย + - ก็ตามนั้นนะ Phase จะได้ไม่กลับ เบสจะได้เป็นไปตามที่ควรจะเป็น ถ้าผิดก็เปลี่ยนเครื่องหมาย + -ให้มันใหม่นะ (ของถูกและดีมีมากถ้าเลือกเป็น)
 หมายเหตุ.. ไม่เคยลองกับ พวก Electrostatic  Driver ถ้าจะลองก็อ่านเสปคก่อนนะจ๊ะ

[sathapat]

ไม่ต้องใส่ก็ได้ครับ Pre อ่ะ ไม่ค่อยได้ปรับหรอกครับ
ลำโพง+sub box ก็เสียงดีกว่าเดิมเยอะแล้วครับ 

[Punpun]

ช่างเขาอาจบอกไม่หมดมังครับ   เขาอาจต้องการ Active Crossover ทีใน Preampifier  (ส่วนใหญ่จะ รวมมาด้วยในPre ) หรือเปล่าครับ เพื่อมาตัดความถี่ต่ำของสัญญานก่อนที่จะเข้า Power Amp ที่ออกมาหา Full Lenght Power Amplifier แล้วเอาความถี่ต่ำกว่าจุดตัด (ประมาณ 20 - 250 Hertz) ไปจ่ายให้ power amp ที่ขับ Bass อย่างเดียว ผลที่ได้คือ Power Amp เดิมแบบขับเสียงรวมย่าน จะไม่ต้องมาผลิตกระแส เพื่อความถี่ต่ำกว่าจุดตัดนั้น เสียงเบสกินพลังงานเยอะมาก เจ้า Power Amp ตัวนั้น ก็ทำงานสบายสบายเลย   ส่วนงานหนัก X-Cross Over ก็จัดไปให้ Power Amp ตัวใหม่ขับ Sub Woofer แทน ไอ้ตัวใหม่นี้ เลือกเอา Class ต่ำต่ำก็ได้ (Class ในที่นี้คือ การกินกระแสไฟ)  ถูกกว่ามากมากด้วย เอาแรงอย่างเดียวไปเลย ภาคจ่ายกระแสใน Amp ก็ใหญใหญ่ เปิดดูจะเห็น capacitor ตัวใหญ่ใหญ่ วงจรแย่ก็พอรับได้ มันจะได้สัญญานจาก X-Over แค่ความถี่ต่ำเท่านั้น( แล้วแต่จุดเลือกที่จะตัด) ผมเดาว่าช่างอยากให้เพิ่ม Power Amp ตัวนี้อีกใช่ไหมครับ  ถ้าเป็นอย่างนั้นแล้วช่างก็ไม่ได้แย่เท่าไร  แต่อาจไม่รู้จะอธิบายเรื่อง Active Cross Over ยังไงก็เลยเรียกว่า ปรี ไปเลย

----ว่าแต่ว่า ผมไม่เคยใช้ Alpine เลยไม่รู้ว่า มี x-over  รวมอยู่ไหม ถ้ามี ไม่เพิ่มปรี เอาสัญญาน จาก X-over ใน Alpine ไปส่งให้ Bass Power Amp. เลย ก็คือ ซื้อ ลำโพง Bass กับ Power Amp  ยิ่งถ้ามี Preout , Main In ด้วยละก็ Design ให้ประหยัดเงินไปได้อีก  ถ้าเราตัดสัญญานความถี่ ต่ำออกไปก่อนได้จะทำให้ Power Amp ที่ขับ Full Lenght ทำงานสบาย โดยเฉพาะกับลำโพงที่อยู่ตามประตู จะได้ไม่ต้องทำเสียงต่ำให้เกิด Resonance (เสียงที่เกิดจากการกระพือของแผงประตู) เสียงก็จะสดใสกว่าการไม่ตัดไปให้ ตู้เบสทำงานแทน  เสียงที่ต่ำกว่า 250 hz ไม่มี  Stero เลยใช้ข้างเดียวก็ได้ถ้าดังพอ

(รายละเอียดน้อยไปนิดป๋า ว่าจะมาช่วยแจงแล้วไม่ว่างเลย อ่านแล้วคันมือยิกเลยเอาสะหน่อยก่อนนอน ตอนหนุ่มเสียตังค์กะมันมาเยอะเลยไม่อยากให้ใครเสียโดยไม่ตรงประเด็น)

[Punpun]

อีกนิดน่า เอาโจทย์ใหม่เลยไหนไหนก็ไหนไหนแล้ว

ถ้าเริ่มที่ ชุดมากะรถนะ โจทย์คือประหยัดสุดสุด ได้คุณภาพเทียบกับเงินสุดสุด ทำเองได้บ้าง ดัดแปลงน้อยสุด ต้องทำไงเลยดีกว่า
-- Concept design น่าจะเริ่มที่ลดเสียงกระพือของ กรวยลำโพงข้างประตู จากเสียงความถี่ต่ำออกมาสัก 150 Hz หรือต่ำกว่า โดยหลักการเหมือนข้างต้น
ลำพังกรวยลำโพงที่มาจากรถจากโรงงาน ในความเห็นของผมแล้ว เสียงมันชัดดี ไวดีด้วย เพราะเจ้ากรวยกระดาษลอนแข็งเนี๊ยะ เสียงไวดีกินพลังงานก็น้อย ถ้าจะเอามิติละก็น่าจะดีมากเลยถ้าไม่เปิดดังไป (มันได้ในขอบเขตจำกัด)  ชุด Passive Crossover (capacitor 1 ตัว ถูกถูก 5 บาท มากับลำโพง) ก็ได้ Passive Cross Over 6 db/Octave  แล้ว phase ไม่บิดมากไป มักใช้design ในลำโพง เกรด Hi-End เลยนะนี่  (วัสดุต่างกัน) โดยรวม พอมีแค่ Sub Woofer + Power Amp ของมันเองแล้ว  อ้ายที่ติดอยู่ในรถมาจากโรงงานทั้งหมด จะมีคุณภาพเสียงที่ ถูกและดีตามเงินที่ไม่ต้องลงอีกด้วยซ้ำ คุณภาพนะผมว่า ถ้าไม่ฟังเผื่อคนอื่นนะ ฝนตกนิดนิดแอร์เย็น โอ๊ว เสียงแหลมห่วยห่วยที่อยู่ในกรวยกระดาษ ราคาถูกนี้ ช่างเหมือนลำโพง Monitor ในห้องอัด ไงงั้น สรุปงบคือ  Sub Woofer  ข้างนึง + Power Amp ขับมันเอาแบบถูกถูกเสียงสกปรกไม่เป็นไร  แล้วลองดู งบถูกสุด ได้มาอีกบาน ทีสุดคืนสู่สามัญ กระบี่อยู่ทีใจแล้วอิ
(อย่าดูถูก ลำโพงแถมมากะรถกรวยหยัก เสียงแหลมกรวยกระดาษ แม่เหล็กแทบดูดตะปูไม่ขึ้นอะจ๊ะ  ทันยุคปานศักดิ์ ร้องไปทะเลกันดีกว่าได้ไหม เข้ากับกรวยกระดาษแข็งนี่เลย...ลองฟังชุดนี้กับ Standard ที่อยู่ในรถนี้แล้วจะรู้ว่าของถูกก็มีดีเนอะ ไปนอนละ

[Punpun]

ป๋าท่านไหนชอบ Concept แบบไม่ถอดของเก่าจากโรงงานออก ไม่รื้อไม่แกะมาก ซื้อเพิมอีกจี๊ดเดียว ทำเองได้ด้วย (ได้ความรู้เพิ่ม เป็น HOBBY ได้เลย) สนุกกับการคิดดีไซน์ด้วย ยิ่งมีลูกชายแบบเริ่มเข้าใจเรื่องไฟฟ้าเบื้องต้นแล้วเอาไว้เป็นโปรแกรมเทรนลูกให้รู้จักของเล่นผู้ชายได้เลย  คอม เครื่องเสียง รถยนต์ อะไรเงี๊ยะ ป๋าไหนอยากเติมนิดหน่อยแบบนี้ลองมาศึกษากันดูได้ มีไรมาคุยกันในกระทู้นี้ก็ได้  น่าเบื่อจะตายไปจ่ายตังแล้วให้เขาติดมั่วมาเราก็ไม่รู้  ก่อนอื่นอยากรู้จังว่า Pajero ตอนนี้เขาให้วิทยุอะไรมา อยากรู้เบอร์รุ่น เด๋วไปตามหาเสปคเอาเองได้จ๊๊ะ  อยากดูสิว่ามีอะไรให้เสียบตูดมั่ง  ไม่ได้รถกะเขา เลยมาระบายออกทางเวบนี้ เห็นเขาว่า เฟืองหอน โช๊ครั่ว สปริงหนึบ ไฟ Engine โชว์หลังติด LPG ก็ล่อจินตนาการตามเขาไป  นั่งเทียนเอาทั้งนั้นผม ป๋าคนไหนตอบเรื่องรุ่น เครื่องเสียงที่มากับรถได้ ตอบหน่อยนะจ๊ะ จะไปอ่านดูว่ามีไรModify ได้บ้าง ถ้าได้รถมาแล้วคงไม่มีเวลาแวะมาแล้วละ อย่าลืมนะว่า Concept   คือ ถูกสุดสุดแต่เต็มคุณภาพ เอาไว้แค่ฟังเองในรถ ไม่เปิดซิ่งเผื่อนอกรถนะ  ถ้าจะเอาอย่างอื่นคุยกันแบบฟุ้งเฟ้อ ไม่มีกรอบราคามาคุย มันมีอยู่ทั่วไปหาอ่านได้เยอะ มาย้อนศร ทางกระแสกันดีมะ เพราะเราเอามันไม่เอาคุย อิ...

[chanavorn]

ถ้าตัวเดิมGTเป็น Alpine DVA-9861E ครับ
ส่วนตัว GLS น่าจะเป็น Sony CDX-GT480US
ตัว3.0V6นี่ยังไม่แน่ใจครับ